Tesla planea construir otra gigafábrica en Canadá

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Tesla ha iniciado contactos con las autoridades canadienses para construir la que sería su quinta gigafábrica en Canadá. Según una solicitud emitida por la marca a la Oficina del Comisionado de Integridad de la Provincia de Ontario, la firma liderada por Elon Musk ya inició negociaciones con el gobierno local para “identificar oportunidades para instalaciones industriales”.

El movimiento de Tesla se produce solo una semana después de que Elon Musk les dijera a los accionistas durante la presentación de los estados financieros de la compañía que «soy mitad canadiense, así que tal vez debería construirse la próxima fábrica. La baja». Ya en mayo pasado, François-Philippe Champagne, Ministro de Industria de Canadá, anunció que el gobierno estaba “discutiendo activamente con varios actores importantes” para el desarrollo de la cadena de valor de los vehículos eléctricos en el país. Según la solicitud de Tesla, esta planta podría «aumentar la competitividad de la región y su capacidad para atraer inversiones de capital».

Ontario ya alberga fábricas para marcas como Ford y General Motors, y en los últimos dos años ha atraído más de $16 mil millones en inversiones solo de la industria automotriz. Según Vic Fadeli, ministro de Desarrollo Económico de la región, aún se esperan otras empresas, incluida Tesla.

Tesla quiere 10 o 12 fábricas

Ya trabajando en Fremont y Austin en los Estados Unidos y en Berlín y Shanghái, Tesla planea anunciar definitivamente la ubicación de una nueva fábrica a finales de este año, siendo Canadá el país mejor ubicado para albergarla. Estas nuevas instalaciones serían parte de un plan para aumentar la producción, lo que finalmente resultaría en una red de 10 a 12 gigausines repartidos por todo el mundo.

Al construir su quinta fábrica en Canadá, Tesla podría beneficiarse de las nuevas reglas estadounidenses para reducir la inflación, que premian a las empresas que se abastecen de proveedores estadounidenses y penalizan a las que apuestan por componentes chinos. Tesla podría aprovechar la cercanía de Canadá con su país, así como sus dos fábricas en Estados Unidos, para apoyarse en componentes estadounidenses y, de paso, reducir su dependencia de los proveedores chinos.

La nueva ley ofrece asistencia, a partir del próximo año, de hasta $7,500 para la compra de vehículos eléctricos nuevos y hasta $4,000 para vehículos eléctricos usados. Sin embargo, cualquier vehículo que use baterías o componentes producidos en China quedará excluido de la asistencia.

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