El francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP22) mantuvo su hegemonía durante la primera jornada de pruebas del Gran Premio de Australia de MotoGP que se disputa este fin de semana en el circuito de Phillip Island, con el italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22) y el español Pol Espargaró (Repsol Honda RC 213 V) siguiendo su estela.
El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) no tardó en recuperar la primera posición que consiguió por la mañana el francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP22), rodando en 1:30.126 sin utilizar las mejoras aerodinámicas que Ya había probado por la mañana, secundado rápidamente tanto por su compatriota Maverick Viñales (Aprilia RS-GP) como por su compatriota francés, el líder mundial, Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), pero lo cierto es que la sesión no había dado para más. para empezar. Detrás del trío más madrugador quedaba el otro trío que había liderado la clasificación de la mañana, encabezado por Johann Zarco y también con el australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP22) y el español Alex Márquez (Honda RC 213V). Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), el tercero de los aspirantes al título, fue otro de los que superó su marca personal por unas milésimas de segundo, pero para hacerse con la novena plaza por detrás del español Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP22).
El trabajo en los talleres fue muy intenso y constantemente había muchos pilotos consultando y modificando los parámetros de sus motos para intentar mejorar los tiempos y también para evaluar el consumo de los neumáticos de cara a una carrera que siempre tiende a penalizar estos componentes. .
En los últimos minutos la situación empezó a cambiar, sobre todo porque si el piloto Repsol Honda no podía bajar su marca personal, Fabio Quartararo (1:29.614), Maverick Viñales, Johann Zarco y Marco Bezzecchi conseguían batirla, pero Marc Márquez estaba pujando. su tiempo y llegaba a menos de dos minutos del final de la sesión, cuando ascendía al tercer puesto a tan solo 30 milésimas de segundo de la Aprilia.
La posibilidad de que apareciera lluvia en la segunda jornada hizo que muchos pilotos salieran en los últimos minutos a «disputar» la sesión para conseguir una buena clasificación, «por si acaso». Y fue entonces cuando Johann Zarco volvió a tomar la delantera en la tabla, por delante de otro piloto de Ducati, el italiano Marco Bezzecchi, con un Pol Espargaró (Repsol Honda RC 213 V) que sorprendió con su buena actuación al quedar tercero, por delante del líder del campeonato, Fabio. Quartararo. Quartararo le ganó la partida en este primer día a sus rivales más directos en la carrera hacia el título mundial, el italiano Francesco ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22), octavo, con Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), justo por delante de él.
El español Maverick Viñales (Aprilia RS-GP) finalizó en quinta posición, seguido de Marc Márquez y Aleix Espargaró, a menos de cuatro décimas de segundo del récord de Zarco y con hasta 18 pilotos, desde el francés hasta el británico Cal Crutchlow (Yamaha YZR M 1), algo más de siete décimas de segundo. Los puestos con derecho a estar en la segunda clasificación directa los cerraron el italiano Enea «La Bestia» Bastianini (Ducati Desmosedici GP21) y el español Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP22), lo que supone que hasta cinco motos del fabricante Borgo Panigale terminó entre los diez primeros de la tabla. Joan Mir (Suzuki GSX RR), recién lesionado en el pie derecho, mejoró por la mañana hasta situarse decimosegundo, con Alex Márquez (Honda RC 213 V) decimocuarto y su compañero de Suzuki Alex Rins en decimosexta posición.
Dixon marca la pauta en Moto 2
El británico Jake Dixon (Kalex) marcó la pauta al final de la primera jornada de entrenamientos libres de Moto2 en Phillip Island, mientras que el líder mundial el español Augusto Fernández (Kalex) defendía bien y su rival más directo en la lucha por el título, el japonés Ai Ogura. (Kalex) luchó por encontrar un buen ritmo. Dixon marcó el mejor tiempo de 1:33.767, por delante de los españoles Fermín Aldeguer y Alonso López, por la senda de Boscoscuro, con Augusto Fernández en la séptima plaza y Ai Ogura en la decimoséptima posición mucho más atrás, a más de 1,3 segundos. segundos del líder del campeonato.
Al final, nadie pudo batir el récord de Jake Dixon, que fue el único en rodar en 1h33, aunque los dos pilotos de Boscoscuro se acercaron un poco más, con el estadounidense Joe Roberts (Kalex), el británico Sam Lowes y el español Arón. Canet y Augusto Fernández detrás de ellos.
Algunos pilotos han tenido problemas para iniciar la sesión, como es el caso del español Albert Arenas (Kalex), que ha tenido que volver a su taller con problemas técnicos en el freno delantero de su moto que le han obligado a esperar un tiempo «significativo» a su mecánicas para resolverlo y después de aparentemente resolverlos, tener que rendirse de nuevo. Tras superar todos los problemas técnicos, consiguió encarrilarse, siendo de los pocos que no pudo rebajar su tiempo por la mañana, junto al checo Filip Salac, el italiano Tony Arbolino, el holandés Bo Bendsneyder y Aron Canet. , todo con kalex.
Sasaki acaba el día en cabeza, por delante de Suzuki, en Moto 3
El japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna) finalizó el primer día de entrenamientos del Gran Premio de Australia de Moto3 en el circuito de Phillip Island como líder de la categoría, tras superar finalmente a su compatriota Tatsuki Suzuki (Honda) y al brasileño Diogo Moreira (KTM) en la tercera posición. posición. El líder mundial, el español Izan Guevara (GasGas) concluyó la primera jornada de entrenamientos con el cuarto mejor tiempo y por delante de sus rivales más directos en la lucha por el título mundial, que supo lograr matemáticamente durante la carrera del domingo.
El brasileño Diogo Moreira (KTM), que había sido el más rápido en la sesión matutina, también fue el más rápido en la salida de la segunda, con un tiempo de 1:45.702 primero y 1:45.095 después, cuando por la mañana hizo un vuelta en 1:39.773, aunque todo iba a cambiar en los más de treinta minutos de entrenamiento que aún quedaban por disputar. Estas condiciones de la pista han generado bastantes situaciones de riesgo, con algunos sustos, como aquel en el que Sergio García Dols (GasGas) protagonizó al pisar el «piano» en el arcén desde el inicio de la sesión, y con un intenso trabajo de todos los equipos en la calle de los talleres.
En la última parte de la sesión, el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna) se encaramó a la primera posición con un tiempo de 1:37.797, con el que superó a su compatriota Tatsuki Suzuki (Honda), que hasta entonces había ordenado la delantera del cuadro. , con el brasileño Diogo Moreira (KTM), uno de los grandes animadores de la jornada, tercero. El líder del campeonato mundial, Izan Guevara (GasGas), terminó cuarto, justo por delante de su compañero de equipo Sergio García Dols y con su rival más cercano en el campeonato, el italiano Dennis Foggia (Honda), en sexto lugar, un resultado que si se produce el domingo en la carrera le daría matemáticamente al español el título mundial.
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