Lluvia en la zona de la quebrada El Cercado, en El Regente, en la región de San Andrés. .
Daily Archives: enero 2, 2023
Capilla ardiente de tres días en la basílica de San Pedro para despedir a Benedicto XVI
El difunto Papa Emérito Benedicto XVI quería una ceremonia de despedida solemne pero sobria. Y casi todo, salvo que el entierro es en la cripta de esta basílica, es tan inédito como su histórica renuncia. Porque es la primera vez en siete siglos que a la muerte de un Papa no le sigue un cónclave o que otro Papa oficiará el funeral.
.
Las búsquedas de coches eléctricos en el kilómetro cero se disparan en las LEZ
La entrada en vigor de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) el 1 de enero de 2023 ha despertado el interés por los vehículos de kilómetro cero con las etiquetas Cero y Eco de la DGT que les permiten acceder al centro de las ciudades sin restricciones y sin miedo a recibir un buen para ello.
Tanto es así que la búsqueda de modelos híbridos y eléctricos de kilómetro cero se ha disparado durante el último año, pasando del 28,6% al 51,8%, según datos de Sumauto. Esta tendencia también coincide con la de las ventas de vehículos nuevos en 2022, donde los modelos electrificados son los únicos que han presentado un saldo positivo respecto a las matriculaciones de 2021.
Señal de advertencia de zona de baja emisión | neomotor
Por primera vez, la suma de la búsqueda de modelos de milla cero con motorización híbrida y eléctrica supera a la de coches con motorización gasolina y diésel. Las empresas de combustión se muestran satisfechas con el 47,7% de las búsquedas, mientras que hace apenas un año eran 7 de cada 10.
Desglosando su tecnología, los cero kilómetros electrificados más buscados en 2022 fueron los híbridos convencionales (HEV) con un 25,1% (frente al 14,3% del año pasado), seguidos de los eléctricos puros (BEV) con un 16,1% (7,5% en 2021). ) y los híbridos enchufables (PHEV) con un 10,6% (6,8% en 2021).
Los coches eléctricos emiten menos CO2 que los coches térmicos | neomotor
Sin duda, y más allá de la conciencia climática general, este cambio de tendencia a favor de los coches electrificados tiene mucho que ver con la entrada en vigor de las LEZ en España a partir del primer día de 2023. Además, con este tipo de vehículos de kilómetro cero Además aseguramos una entrega inmediata ya un precio muy inferior a uno nuevo.
Las LEZ ya motivan el 5% de las compras de coches en España, inclinando la balanza hacia los que llevan la etiqueta Eco y Cero de la DGT. Y es que más de 25 millones de españoles, o el 53% de la población de nuestro país, se verán afectados por la progresiva implantación de estas medidas que, en primer lugar, limitarán la circulación de 3,7 millones de coches sin rotular, aunque B y C también tienen restricciones.
.
Las ventas de coches caen un 5,4% en 2022
Las ventas de coches en España en 2022 fueron peores de lo esperado, acabando el año con una caída del 5,4% respecto a 2021. Se matricularon un total de 813.500 vehículos si se suman los turismos y los SUV, cifra total por debajo de las 860.000 unidades del año pasado.
Estos prácticamente 46.000 coches menos son fruto de un año de ventas muy malo, que acabó con un mes de diciembre horrible, ya que en la última fase del año la caída respecto al mismo mes de 2021 no fue inferior al 14,1%.
Problemas de transporte de vehículos.
Si bien la caída de diciembre se atribuyó a problemas de transporte, lo cierto es que el sector automotriz en 2022 vivió uno de los años más complicados de su historia, a pesar de que el problema generalizado del coronavirus no estuvo disponible.
La crisis de suministro, la incertidumbre del comprador ante la nueva movilidad, la irrupción de los motores eléctricos, la crisis de los carburantes agravada por la guerra de Ucrania, la falta de infraestructuras de recarga… han sido factores que han paralizado y ralentizado el venta de vehiculos en españa. Los expertos esperaban una caída de alrededor del 3% dada la mayoría de estos factores, pero la guerra y otros imprevistos derivados del conflicto, como el aumento de los precios de los combustibles, han hecho que 2022 sea peor de lo previsto para los intereses de la industria automotriz en nuestro país.
À tel point que 2022 est la pire année pour les ventes de voitures en Espagne depuis 2013. En 10 ans, le pourcentage d’immatriculations n’avait pas été aussi bas, et c’est aussi la cinquième pire statistique du secteur depuis plus de 30 años. Los datos también son alarmantes si se comparan con los datos previos a la pandemia: la caída de las ventas respecto a 2018 es nada menos que del 38%, y del 35% respecto a 2019.
Solo se graba el canal profesional
El único sector que se escapó de este fatídico año es el de empresas, que a pesar de la caída generalizada y los desastrosos resultados del último mes de diciembre, cerró el año con 348.144 matriculaciones, lo que supone un incremento del 4,1% respecto a 2021. en el lado opuesto, encontramos el canal ‘rent a car’, con una caída estrepitosa del 35%, mientras que el canal de particulares registra un ligero retroceso del 1,7% respecto al año 2021, con un total de 366.364 unidades matriculadas.
Comparativa de matriculaciones mes a mes
- Enero: +1% con 42.377 unidades
- Febrero: +6,6% con 62.103 unidades
- Marzo: -30,2% con 59.920 unidades
- Abril: -12,1% con 69.111 unidades
- Mayo: -10,9% con 84.977 unidades
- Junio: -7,8% con 89.252 unidades
- Julio: -12,5% con 73.378 unidades
- Agosto: +9,1% con 51.907 unidades
- Septiembre: +12,7% con 67.240 unidades
- Octubre: +11,7% con 65.966 unidades
- Noviembre: +10,3% con 73.221 unidades
- Diciembre: -13% con 74.000 unidades
Los coches eléctricos suben y los coches térmicos bajan
Las ventas de coches de combustión cayeron a partir de 2021. En concreto, las matriculaciones de coches de gasolina cayeron un 12,1%, mientras que las de diésel lo hicieron un 18,4%.
En cambio, todos los autos eléctricos aumentaron, lo que demuestra la tendencia del mercado. Los híbridos convencionales (HEV) aumentaron su presencia un 9,1% respecto a 2021; los híbridos enchufables (PHEV) aumentan un 10,6%; y la electricidad pura (BEV) experimentó el mayor aumento con un 29 %. El gas también subió un 6,3%.
carga de coche eléctrico
Si hablamos de unidades, los más vendidos siguen siendo los gasolina, seguidos de los híbridos y los diésel en tercera posición. Los PHEV y BEV siguen teniendo una presencia mínima.
- Gasolina: 341.067 unidades
- Diésel: 139.599 unidades
- Híbridos (HEV): 239.471 unidades
- Híbridos enchufables (PHEV): 47.785 unidades
- Eléctrico (BEV): 30.544 unidades
- Gas: 14.930 unidades
.
Cordero rompe lazos con Tenerife
Ya es oficial la salida de Juan Carlos Cordero del CDTenerife. El club lo comunicó este lunes a través de un mensaje en Twitter explicando que las partes habían «llegado a un acuerdo consensuado y satisfactorio» para poner fin «a su relación contractual».
Asimismo, la entidad blanquiazul aprovecha para agradecer el «trabajo» y la «entrega» del director deportivo «durante los últimos tres años», y le desea «lo mejor a nivel personal y profesional». El cartagenero había solicitado la rescisión anticipada de su contrato, sujeto al pago de una determinada cantidad de dinero, para poder fichar por el Real Zaragoza.
Este martes se conocerán más detalles, ya que Cordero dará una rueda de prensa en compañía del director general del club, Santiago Pozas. Será a las 13:00 horas en el estadio Heliodoro Rodríguez López.
Camino
Cordero llegó a Tenerife en febrero de 2020 en sustitución de Víctor Moreno. Firmó en tres mercados de verano y dos de invierno. Entre otras cosas, eligió a Luis Miguel Ramis en noviembre de 2020 y formó parte del equipo que estuvo a punto de ascender a primera división en junio de 2022. Tras esta temporada y con la renovación de su contrato hasta 2025, recientemente recibió una oferta. de Real. Zaragoza y logró saldar su salida de Tenerife unos meses después, este lunes 2 de enero.
El puesto de director deportivo, ahora vacante, podría ser ocupado por Manu Fajardo, adelantó la Ser. Para eso, tendrá que despedirse del Rayo Vallecano.
.
Al menos 23 detenidos en Sevilla, Almería y Barcelona por la estafa de más de seis millones a una empresa de seguridad
La Policía Nacional desarticuló una organización criminal que, por mediación de una empresa de seguridad privada, se dedicaba presuntamente al blanqueo de capitales y defraudaba a la Seguridad Social por más de 6,5 millones de euros, operación que se ha saldado hasta el momento con 23 detenciones en las provincias de Sevilla, Almería y Barcelona, aunque no se descartan más detenciones.
Las investigaciones policiales apuntan a un presunto fraude a la Seguridad Social por importe de 6.576.558,31 euros y una deuda con la Agencia Tributaria de 1.700.000 euros, según ha informado este lunes la Policía en una nota informativa.
Según la policía, la supuesta actividad fraudulenta fue realizada por una empresa de seguridad privada que dejó de pagar a los trabajadores y transfirió ilegalmente sus servicios y facturación a otra empresa de seguridad.
En nueve registros, los agentes se incautaron de 127.195 euros y 1.225 dólares estadounidenses en efectivo, además de siete vehículos, tres pistolas -incluida una detonadora-, un rifle de perdigones y gran cantidad de armas blancas como catanas, cuchillos, navajas y puñales. así como municiones para armas cortas.
Se ha constatado la participación de 26 personas y hasta el momento han sido detenidas 23 en Barcelona, en la localidad almeriense de Albox y en los municipios sevillanos de Dos Hermanas, Alcalá de Guadaíra, Carmona, Villaverde del Río y Sevilla capital.
Sin pagar sueldo desde 2021
La investigación se inició en marzo de 2022 a raíz de una denuncia contra una empresa de seguridad privada que no había pagado los salarios de 600 trabajadores desde diciembre de 2021.
Asimismo, la empresa cobraba facturas de sus clientes y cedía clientes y contratos a otras empresas, con el objetivo -según la Policía- de descapitalizar dicha empresa, evitando los pagos obligatorios a sus acreedores.
Además, la denuncia señala que los líderes de la empresa, detenidos en el operativo, actuaron como voceros de uno de los cabecillas de la organización, investigada desde 2019, quien fue detenido junto a su esposa.
Se dice que el líder del grupo prestó a los antiguos dueños del negocio más de un millón de euros en un intento de reactivar el negocio, pero al no poder devolver el dinero, los dueños entregaron el negocio para cobrar la deuda con la facturación de sus clientes.
Así, los nuevos dueños dejarían de pagar, incluida la nómina de los empleados, y traspasarían ilegalmente sus servicios y facturación a otra empresa de seguridad, gestionada por dicho prestamista a través de un testaferro.
Altamente jerarquizada y especializada en la comisión de delitos económicos como la evasión fiscal, defraudación a la seguridad social, estafa, falsificación de documentos y peculado, la organización investigada se dedicaba al blanqueo de beneficios obtenidos y producto del narcotráfico, al menos otros dos grupos a los que ellos prestaron sus servicios, según la policía.
Más de 80 empresas y 30 testaferros
Para llevar a cabo estas operaciones simularon transacciones comerciales entre empresas vinculadas, justificando así las entradas y salidas de fondos de sus cuentas bancarias por un importe, entre 2016 y 2021, de más de 27 millones de euros.
El grupo contaba con una extensa red de colaboradores y una estructura societaria con más de 80 sociedades y 30 testaferros, a través de las cuales simulaba transacciones comerciales que le permitían mover dinero al circuito legal y obtener la propiedad de unas 70 propiedades y una gran número de vehículos de alta gama.
Los efectivos confirmaron la posible comisión de delitos de frustración de ejecución, evasión fiscal, defraudación a la seguridad social, peculado y corrupción, por parte de exdirectivos de la empresa y en connivencia con el líder de la organización.
Además de las incautaciones, se han bloqueado 169 cuentas bancarias (39 de particulares y 130 de empresas), en las que se han encontrado hasta la fecha más de 300.000 euros. También se realizaron diligencias preventivas para la incautación de 67 inmuebles, en una investigación aún abierta y en la que no se descarta una segunda fase con nuevas detenciones.
En los registros participaron un centenar de agentes y se realizaron tanto en domicilios particulares como en oficinas y comercios, donde intervinieron equipos electrónicos y documentación.
.
Rally Dakar 2023 | Al-Attiyah gana en coche, Sainz minimiza daños y Loeb se queda fuera del Dakar
El qatarí Nasser Al-Attiyah ganó la segunda etapa del Rally Dakar, aunque solo lo hizo por catorce segundos sobre el holandés Erik van Loon (Toyota), que estuvo a punto de sorprender a Carlos Sainz en una jornada de resistencia (Audi), que solo cedió. 5:05, y desastroso para Sébastien Loeb (Prodrive), que perdió sus opciones de ganar el título.
Mason Klein gana en moto
El estadounidense Mason Klein (KTM), que había acariciado en moto la primera etapa del Rally Dakar, ganó este lunes la segunda, tras aprovechar el revés del australiano Daniel Sanders (GasGas), en la última parte de la 430 kilómetros especiales entre Sea Camp y Al Ula, Arabia Saudí.
Sanders, que vulve a competir tras seis operaciones de codo por la caída que se produjo hace un año en el Dakar 2022, tenía la etapa en el bolsillo, o eso parecía, pero en la prueba de resistencia nada se puede dar por sentado hasta cruzar la meta. El piloto de GasGas falló en la zona de dunas y ofreció la victoria a Klein, que fue de menos a más, al contrario de lo que le pasó en la primera etapa.
Klein, que afronta su segundo Dakar, tras ser el mejor debutante el año pasado, arrancó su palmarés en el rally. El domingo se mostró convencido de poder «ganar un paso hacia el futuro». Tú ya lo tienes.
La segunda etapa del Dakar incluyó una especial de 430 kilómetros dirección Al Ula, gran parte con pistas cerradas, zonas llenas de rocas entre cañones y un tramo final con dunas y los majestuosos templos nabateos en el horizonte.
Las lluvias de los últimos días han dejado la arena muy mojada y las huellas de los pilotos que abrieron la pista han sido aprovechadas por los demás. Ricky Brabec (Honda) partía en cabeza tras su victoria, ayudado por los penaltis del domingo.
El debutante Michael Docherty (Husqvarna) sorprendió con el mejor tiempo provisional en el kilómetro 48 (42:24), el español Tosha Schareina (KTM), del equipo Aspar, finalizó segundo (42:32). Detrás de ellos estaban el alemán Sebastian Buhler (Hero), Sanders, el portugués Joaquim Rodrigues (Hero) y el salmantino Lorenzo Santolino (Sherco).
El debutante inscrito en el Rally2 conserva el liderato tras el kilómetro 105, 8 segundos por delante de Sanders y 25 sobre Schareina. En ese momento, tres corredores Hero estaban en el 6: el argentino Franco Caimi, Buhler y Rodrigues.
En el primer repostaje (km 150), Docherty no se rendía y dominaba la etapa con 14 segundos de ventaja sobre Sanders. El sudafricano, que vive en Dubai desde hace tres años, adelantó la cifra 111. Entre los españoles, Santolino perdió más de cuatro minutos.
empuje para la victoria
El ritmo de Sanders fue superior y se situó en primera posición en el kilómetro 186, 27 segundos por delante del sudafricano. Entre los Héroes, Buhler estaba un poco más de un minuto por detrás.
A falta de más de tres horas para el final de la etapa, a sólo 200 kilómetros de la meta, el australiano amplió su dominio, con 1:34 sobre el alemán, que superó en sólo dos segundos a Docherty. Santolino se ha situado a casi seis minutos del líder y Barreda a 17 segundos.
Sanders parecía quedarse sin rivales. Al paso por el kilómetro 269 se presumía claro su camino al triunfo con más de tres minutos de renta sobre Docherty y el ganador de la prólogo, el australiano Toby Price (KTM), mientras que Buhler bajaba a la undécima posición, a más de siete minutos.
El australiano contaba 3:25 sobre su compatriota tras 304 kilómetros y 18 segundos más que Docherty. Pero entonces apareció en la pelea el estadounidense Mason Klein (KTM).
Klein estaba a 2:04 de Sanders en el penúltimo control (km.348), Price a 3:17 y Branch (Hero) de Botswana se quedaba a sólo dos segundos del podio provisional.
El final de etapa fue un impulso. A los 386 kilómetros, sólo 56 segundos separaban a los dos primeros. La victoria estaba entre ellos y se la llevó el californiano, que este año debuta en el RallyGP.
El ganador invirtió 5h23:24 y al final le acompañaron en el podio el alemán Buhler (1h09 detrás) y el estadounidense Skyler Howes (Husqvarna), 1h13 detrás. y el australiano Toby Price (a las 2:16). Sanders incluso terminó detrás de Barreda, que terminó 2:32 y Santolino, que estaba a 3:10.
.
Cuatro ex altos cargos de la Junta de Andalucía deben ir a prisión por los ERE
Cuatro ex altos cargos de la Junta de Andalucía condenados a prisión por el caso ERE tienen previsto pasar a prisión antes de medianoche, cuando finaliza el auto voluntario que les ha concedido la Audiencia de Sevilla para entrar.
El Tribunal Supremo condenó a prisión a ocho ex altos cargos socialistas de la Junta de Andalucía, dos de los cuales ya están en prisión y otros dos no ingresarán de momento por motivos médicos, entre ellos el expresidente andaluz José Antonio Grinan.
De los cuatro que esperan prisión este lunes, dos son exadministradores: Francisco Vallejo, responsable de Innovación y condenado a siete años y un día y 18 años de prohibición por prevaricación y malversación; y José Antonio Viera, ministro de Empleo y Desarrollo Tecnológico, condenado a siete años y un día y 18 años de inhabilitación.
Los otros dos cargos eufóricos que esperan ir a la cárcel son Jesús María Rodríguez, quien se desempeñaba como Viceministro de Innovación y fue condenado a seis años de prisión y 15 años de inhabilitación por prevaricación y peculado, y Miguel Ángel Serrano, exdirector general de IDEA ( la empresa pública que otorgó dinero público), condenado a seis años y seis meses de prisión y 17 años de prohibición por prevaricación y malversación.
La exministra de Hacienda Carmen Martínez-Aguayo, que cumplirá una condena de seis años, y el exministro de Empleo Antonio Fernández, condenados a siete años, once meses y un día y 19 años y seis meses de inhabilitación, ya están en prisión por malversación de fondos y prevaricación.
El expresidente andaluz José Antonio Griñán no irá a prisión a cumplir su condena de seis años hasta que el juzgado de Sevilla reciba un informe del Instituto de Medicina Legal sobre el cáncer de próstata que padece.
Tampoco entrará el regidor Agustín Barberá, cuya entrada en prisión ha sido suspendida por el juzgado por grave enfermedad.
.
La familia Rodríguez, la primera en comprar entradas para recibir a los Reyes Magos en el estadio
Yurena Rodríguez y su tía Manuela, vecinas de Ofra, han sido las primeras en adquirir los asientos para ver la llegada de los Reyes Magos este jueves por la tarde al Heliodoro Rodríguez López. A partir de las cinco de la tarde del primer domingo del año y sin descanso para descansar de la despedida de 2022, Yurena y Manuela se dirigieron a la taquilla del estadio para cumplir lo que ya se ha convertido en un ritual en su caso: ser el primero en la fila; esta vez pasaron María y Carmen Delia Alayón que, junto a su sobrino José, son otros asiduos.
Entradas para recibir a los Reyes Magos en el estadio, a la venta el 2 de enero
Poco después de las once de la mañana ya estaban agotadas las localidades de los Reyes Magos, que se pusieron a la venta en las oficinas de los distritos de Ofra y Sur-Oeste, mientras la cola casi daba la vuelta al estadio, en el salvo si el diseño ha cambiado este año en comparación con años anteriores. Aún así, los ojos estaban puestos en la taquilla, queriendo llegar a tiempo para comprar boletos para ver a Sus Majestades del Este llegar al estadio.
Las familias Rodríguez y Alayón no han ocultado su alegría por redescubrir esta tradición, después de dos años en los que las condiciones sanitarias han obligado a mantener la distancia interpersonal y han impedido la organización del acto que ya prepara Javier Caraballero para recibir a Sus Majestades los Tres. Reyes. del este en el programa del jueves.
Haciendo historia de los años en que cumplieron con la tradición de ser los primeros en la fila, Yurena dice que este año va con su hijo Brian, que tiene 20 años, “y ya me acompañó en el vientre cuando estaba embarazada”, bromea. aclara, refiriéndose a que hace más de dos décadas que vinieron a comprar los pueblos para ver a los Reyes Magos. No solo es un ritual, «porque mi tía y yo llegamos primero y Brian se suma por la mañana y este año también Erik», sino que envían un aviso a la organización: «No queremos que se detengan a vender entradas». en taquilla; si algún día se atreven a ponerlas a la venta por internet, aquí seguiremos viniendo», «amenazan» con humor. El comentario no pasa desapercibido para las hermanas Alayón que, en Navidad, compran las entradas para ver Reyes Magos y en Carnaval hacen de las suyas para animar a todas las murgas y en especial a sus Diablos Locos, a la formación crítica de su barrio, Cuesta de Piedra.
“Lo pasamos muy bien ya que se formó un buen grupo”, añade Yurena. Llegaron el domingo a las cinco de la tarde y poco después la familia Alayón. “Esta fuerza fue la primera”, comentan María y Carmen Delia, en un tono de compañerismo y amistad que se ha forjado a lo largo de décadas al frente de la taquilla.
Ya a las nueve de la noche empezó a formarse un grupo más numeroso de personas que pasaron la noche esperando a que abrieran las taquillas del estadio Heliodoro Rodríguez López, aunque también se podían adquirir entradas para ver a los Reyes Magos en las oficinas de los cinco barrios. de Santa Cruz, e incluso antes del polideportivo. La propia Yurena explica que en los barrios la venta empezó a las ocho y media de la mañana, hora y media incluso antes que en el estadio, pero prefieren ir a Heliodoro “porque ahí marca la tradición”.
“Además, este año conocimos a un grupito muy bueno con el que nos divertimos mucho. Unas veces discutiendo, otras jugando al ludo… y siempre había alguien roncando igual, y yo tampoco. Lo quiero puntualizar”, subrayó Yurena con humor, para destacar el buen ambiente familiar. Respecto a la vuelta a la normalidad después de tres años, hay restricciones y sin un espectáculo de recepción con público en directo, las familias Rodríguez y Alayón lo tienen claro: “ Era hora de volver a organizarse”, aunque admiten que viven con cautela. “Siempre hay que tomar precauciones para evitar el contagio de la covid”, dice María Alayón desde la silla portátil que la ha acompañado en tantas colas.
Llegó a las diez de la mañana y la cola gritaba. «¡Es la hora, abre la taquilla!». Y sobre la marcha empezó la venta, que se sorteó sin problemas.
Las localidades estuvieron disponibles para la venta en las oficinas de los cinco distritos de la comuna entre las 8:30 y las 13:30 horas. Estas unidades están ubicadas en la Carretera de Tahodio, 2 en el Barrio de la Alegría (Distrito de Anaga); Calle Ni Fú-Ni Fá, 32 (Distrito Centro de Ifara); Calle Elías Bacallado, 2 (Barrio Ofra-Costa Sur), Avenida Madrid, 2, en Parque La Granja (Barrio Salud-La Salle) y Calle Avegato, 1-A, en El Sobradillo (barrio suroeste). El número máximo de plazas que se podrán adquirir por persona será de 6, al precio de dos euros cada una.
Aunque el aforo total del estadio es de 22.824, el plan de seguridad limita la asistencia a 18.000 por tratarse de un espectáculo infantil. Los 36.000 euros que se recaudarán por la venta de entradas se repartirán entre ONG dedicadas a programas de ayuda y apoyo a la infancia.
.
La autopsia confirma que el anciano que murió durante la erupción murió por los gases del volcán
La autoridad judicial ha archivado la investigación penal abierta en el caso del hombre que murió en noviembre de 2021 durante la limpieza de los tejados producto de la erupción volcánica en La Palma, tras haber certificado que la muerte se produjo «accidentalmente», por monóxido de carbono y la intoxicación por sulfuro de hidrógeno, es decir, por respirar los humos tóxicos del volcán de La Palma.
El Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 1 de Los Llanos de Aridane ha dictado en los últimos días el Auto por el que se acepta el sobreseimiento provisional y el expediente de diligencias previas abierto tras el hallazgo el 13 de noviembre de 2021 del cadáver de un niño de 72 años. -anciano en el garaje de su casa en Las Manchas, una de las zonas de exclusión establecidas a raíz de la erupción volcánica en La Palma.
La investigación comenzó el día anterior, el 12 de noviembre, cuando la familia del hoy occiso lo reportó como desaparecido, explicando que no había regresado a su domicilio luego de conducir hasta su domicilio como parte del convoy que había ingresado ese día a la zona de exclusión para limpiar los techos.
El informe forense de la autopsia del cadáver arrojó que la muerte se había producido por “intoxicación por monóxido de carbono y sulfuro de hidrógeno”, datando el fallecimiento entre las 14:30 y las 18:30 horas del 12 de noviembre de 2021 y calificando la etiología de “intoxicación accidental”. «.
La resolución judicial permite afirmar de forma fehaciente que la erupción del volcán La Palma que se produjo entre el 18 de septiembre y el 13 de diciembre de 2021 provocó un muerto.
.