Aena atribuye el «duty free» de los aeropuertos de las islas a Canariensis

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El Consejo de Administración de Aena asignó ayer la gestión de las tiendas libres de impuestos, las denominadas “duty free” en un total de 23 aeropuertos españoles. Además, ha anunciado el relanzamiento del procedimiento de Madrid y Cataluña «con las mismas condiciones técnico-económicas que la licitación anterior», según ha informado el responsable del aeropuerto.

El precio de los aeropuertos incluidos en el lote Andalucía-Mediterráneo, así como Baleares, va a parar a la empresa Dufry. El premio en Canarias fue para Canariensis, y para los aeropuertos del norte (Galicia, Asturias, Cantabria y Euskadi) el ganador fue Lagardère.

En total, las ofertas presentadas superan en un 17% las rentas definidas por Aena en la licitación (calculadas en términos de RMGA descontadas para el periodo de 12 años) y mejoran las rentas para 2023 en un 28% (RMGA 2023 actual frente a la propuesta para el año 2024), según el funcionario.

Para Aena, “estos resultados demuestran el atractivo de la actividad, así como la consolidación de la recuperación del tráfico aéreo tras la pandemia”. También destaca las «excelentes propuestas técnicas», cuyas iniciativas se implementarán en las tiendas del aeropuerto para «ofrecer un servicio de máxima calidad». El 3 de mayo finalizó el plazo de inscripción al concurso duty free de Aena. Se trata del mayor concurso del mundo en este ámbito por el volumen de negocio esperado, unos 18.000 millones de euros, en el que los puntos de venta afectados ocuparán una superficie comercial de 66.000 metros cuadrados.

Aena recibió ofertas por cuatro lotes que en su conjunto representaban el 56% del importe total de las Rentas Mínimas Anuales Garantizadas (RMGA) en 2024 establecidas como base de la licitación.

Según hecho relevante remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), se han recibido ofertas para el lote 2 (aeropuertos de Andalucía – Levante), lote 3 (aeropuertos de Canarias), lote 5 (aeropuertos de Canarias), Baleares Islas) y Lote 6 (aeropuertos del norte de España). Por el contrario, no se recibieron ofertas para el lote 1 (aeropuerto de Madrid) ni para el lote 4 (aeropuertos de Cataluña).

En un año de tráfico récord como 2019, Aena obtuvo unos ingresos comerciales de 1.252 millones (2.900 millones para la actividad aeronáutica) que dejó un Ebitda de 1.033 millones (82,5% de margen). El sector libre de impuestos fue el principal para el directivo, ofreciendo una facturación para Aena de 344 millones, superior a los 225 millones que obtuvo a través de la restauración.

Impuestos

Aena anunció en diciembre el concurso para la adjudicación de tiendas libres de impuestos, denominadas “duty free”, en los principales aeropuertos de su red para los próximos 12 años. Se subastarían un total de 86 tiendas, con una superficie de 66.000 metros cuadrados que se espera generen una facturación récord de 18.000 millones, convirtiéndose en el concurso más grande del mundo. Una de las principales novedades es que se ha eliminado la posibilidad de que haya un solo adjudicatario. Los lotes son indivisibles y no se ha aceptado ninguna oferta parcial dentro de cada lote.

Aena ha dividido la oferta en seis lotes geográficos. Los 13 operadores que manifestaron su interés son los europeos Heinemann, Smartseller, Lagardère, Aer Rianta, Dufry, Canariensis y DF; Asian Bahrain Duty Free, Hotel Shilla (Corea), GMR (India), Setur (Turquía) y China Duty Free; y la estadounidense UETA.

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