Voge va ampliando su gama poco a poco, sin hacer mucho ruido pero de forma contundente y convincente. La firma del gigante chino Loncin llega este año al segmento de los maxi-scooters y lo hace con el SR4 Max, un modelo cargado de buenos argumentos. El primero y llamativo es que es la base sobre la que BMW está desarrollando el C400 con el acuerdo de colaboración y desarrollo de producto entre BMW y Loncin. Así que «marquismos» aparte, el Voge SR4 Max tiene mucho que decir y dar.
Vogue SR4 Max | moda
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Estéticamente, el Voge SR4 Max sigue su propio camino con una estética deportiva pero elegante con un frente y una parte trasera audaces que incorporan señales de giro dinámicas, luces de freno de emergencia y tecnología LED. Por no hablar de la cámara que monta en la parte delantera para grabar vídeos y hacer fotos. Pero debajo de ese vestido, este Voge comparte motor, chasis y componentes con el scooter alemán.
En su grupa, encontraremos un grupo de instrumentos TFT a color de siete pulgadas. Proporciona dos tipos de visualización e integra todo tipo de información como la presión de los neumáticos y dispone de conectividad para conectarse al teléfono móvil mediante Bluetooth y visualizar las llamadas entrantes, entre otros.
Cuadro de instrumentos TFT a color de siete pulgadas Voge SR4 Max | moda
Cuadro de instrumentos TFT a color de siete pulgadas Voge SR4 Max | moda
Cuadro de instrumentos TFT a color de siete pulgadas Voge SR4 Max | moda
El Voge SR4 Max también se distingue por su equipamiento ya que cuenta con arranque sin llave, apertura remota del asiento, toma de corriente USB y freno de mano. Dispone de dos guanteras y un espacio bajo el sillín con una capacidad de 41,5 litros donde poder guardar un casco integral y un casco tipo jet, y donde no falta una luz de cortesía.
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Sin bajarnos del patinete, nos encontramos con un parabrisas regulable en dos posiciones y un asiento situado a 765 milímetros del suelo que lo sitúa en la órbita de la mayoría de usuarios. El sillín tiene dos alturas para mayor comodidad del pasajero.
Este scooter GT de media cilindrada está propulsado por un motor monocilíndrico de 350 cc y 34 CV de potencia para mover los 213 kilos de peso. Y para mayor seguridad, cuenta con control de tracción y ABS.
En su parte ciclo destacan las suspensiones firmadas por el especialista Kayaba y los frenos JJuan (tres discos de 256 mm). Las llantas son de 15 pulgadas delante y 14 pulgadas detrás donde calzan las llantas Pirelli Angel Scooter.
El Voge SR4 Max ya está disponible en los concesionarios a un precio de lanzamiento de 5.789 euros hasta el 30 de junio, que incluye un seguro de primer año gratuito para mayores de 21 años y una garantía de cinco años. Blanco y negro son los colores disponibles de un modelo a tener en cuenta.
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