Los pilotos españoles Jorge Martín (Ducati), Pedro Acosta (Kalex) y Dani Holgado (KTM) buscarán este fin de semana reforzar sus respectivas apuestas por los títulos de las categorías de MotoGP, Moto2 y Moto3 respectivamente con una sólida actuación en el Gran Premio de Holanda, el octava prueba del Mundial de Motociclismo y la última antes del parón veraniego.
El circuito de Assen, ‘La Catedral’ de este deporte, cerrará esta primera cita de la temporada antes de afrontar un parón más prolongado de lo habitual, más de un mes, hasta la vuelta a la acción en Silverstone (Reino Unido). Y Martín, Acosta y Holgado quieren pasar unas buenas «vacaciones», aunque sólo este último ya ha confirmado pase lo que pase este domingo que lo hará como líder de la categoría de pequeños.
En MotoGP, las mejores opciones españolas pasan por el piloto madrileño, que además tiene la ventaja de pilotar una de las Ducati que domina con mucha autoridad esta temporada, aunque tiene que pelear con el actual campeón, Francesco Bagnaia, que pilota una ‘Desmosedici’ oficial. ‘.
La marca de Borgo Panigale no se rinde y el pasado domingo en Sachsenring (Alemania) firmó su tercer Gran Premio consecutivo subiéndose al podio. Efectivamente, de los 21 disputados, solo a cuatro se les permitió escapar, y solo uno de ellos fue el primer tirador, Austin (Estados Unidos), donde ganó el español Alex Rins.
Y quiere aprovechar esa fortaleza Jorge Martín, que se encuentra en un gran estado de forma y que acaba de conseguir la segunda victoria de su carrera en la categoría «reina» en el trazado alemán, en un fin de semana muy fructífero ya que también sumó los 12 puntos. como ganador del Sprint del sábado.
El madrileño encadenó su tercera carrera en el podio, tras los dos segundos puestos en Le Mans (Francia) y Mugello (Italia), para remontar un mal inicio de campaña y posicionarse como principal rival de Bagnaia, también firme en Sachsenring. donde finalizó segundo en ambas pruebas. El vigente campeón está a 160 puntos y por 16 al español, que intentará recortar más o no fallar en Assen, donde el año pasado ya había ganado el de Turín.
Martín, en cambio, nunca ha subido al podio de ‘La Catedral’ en MotoGP y su única alegría en este sentido fue su victoria en Moto3 en 2018. El español espera romper esta dinámica para desbaratar Bagnania y al mismo tiempo defenderse de la tercera Ducati In en la carrera, la del italiano Marco Bezzecchi, segundo el año pasado en la pista holandesa, y que se encuentra a 18 puntos de distancia.
El resto de la parrilla intentará dar la vuelta a las Demosedici en un fin de semana de clima aparentemente ‘tranquilo’, aunque en Sachsering la primera moto que no salió de la factoría italiana fue la Aprilia del australiano Jack Miller, sexto, mientras que el sudafricano Brad Binder , de KTM, es el mejor situado en la clasificación general, quinto.
Al que no se espera, teóricamente, en esta pelea es a un Marc Márquez (Repsol Honda), que correrá en Assen dolorido por su carrusel de caídas el pasado fin de semana en su circuito “fetiche”. El catalán, que estará acompañado por Iker Lecuona en sustitución de Joan Mir, se centrará más en trabajar la moto de cara al futuro. La buena noticia será el regreso del español Pol Espargaró (KTM), ausente desde su dura caída en Portimao (Portugal).
Acosta apunta a su tercer triunfo consecutivo
Por su parte, en Moto2, el español Pedro Acosta quiere evitar que Tony Arbolino (Kalex) se vaya cómodamente de vacaciones. El piloto murciano reaccionó con fuerza a su ‘0’ en Len Mans con dos victorias seguidas, a pesar de que el líder del campeonato aguantó con entereza.
El italiano, ganador en Assen en 2019 en Moto3, respondió con dos segundos puestos y eso le permite llegar a este Gran Premio con muchas posibilidades de liderar la fuga ya que aventaja a Mazarrón por 15 puntos y tras un gran comienzo de año en el que su El peor resultado fue un cuarto (Jerez de la Frontera). Atrás, más atrás, el español Alonso López (Boscoscuro), ya a 57 puntos.
Por último, es en Moto3 donde más esperanzas hay actualmente para el motociclismo nacional gracias a Dani Holgado (KTM), que no ha soltado el liderato del Mundial desde el primer Gran Premio de la temporada. El alicantino finalizó tercero en Sachsenring, su tercer podio consecutivo, una constancia que le sitúa ahora con 41 puntos de ventaja sobre su principal rival, su compatriota Jaume Masiá (Honda).
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