Tour de Francia 2023 | Etapa 9 del Tour de Francia 2023: programa, recorrido y perfil de la etapa

El volcán lleva 35 años inactivo, pero promete resurgir como en sus años más explosivos, reavivado por la batalla entre el danés Jonas Vingaard y el esloveno Tadej Pogacar, que empiezan a fraguar una rivalidad histórica que debería superar la revalidación. del Puy de Dôme.

La cumbre mítica de Auvernia, en categoría aparte, es un puerto de otro tipo que alimenta su leyenda en la dureza de sus rampas, pero también en el misterio que encierra el lugar.

Catalogado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde 2018, el sitio goza de una protección especial desde finales de la década de 1980 y es por eso que el Tour apenas se adentra en el camino en espiral que sube hacia su cráter dormido.

Excepcionalmente, lo hará en la novena etapa de esta edición, que partirá de Saint-Léonard-de-Noblat, localidad donde vivió Raymond Poulidor, y que culminará en su cúpula, a 1.415 metros, tras recorrer 182,4 kilómetros. .

Todas las miradas estarán puestas en los últimos 13, pero especialmente en la última plaza, un verdadero muro que se levanta paralelo a una vía férrea, la única forma de subir a la cima, limitando el turismo y preservando el lugar.

El Puy de Dôme es así un santuario que ningún corredor conoce, aunque excepcionalmente se autorizó el reconocimiento el 2 de junio.

Vingegaard quedó impresionado y aseguró que nunca se había enfrentado a «pendientes tan duras», mientras que Pogacar no podía moverse porque se recuperaba de una lesión en la muñeca sufrida en Lieja-Baston-Cork.

“Será una experiencia nueva para todos, seguro que la carrera se romperá de nuevo”, aseguró el esloveno.

Tras ellos, otros combates, como el del australiano Jai Hindley y el español Carlos Rodríguez, separados por 1,56 minutos y que cruzarán sus sables en este puerto que cierra la primera semana de competición.

Pero el mundo espera el cara a cara entre Vingaard y Pogacar, que promete relanzar un nuevo capítulo entre los muchos que ya han firmado en las últimas tres ediciones. El contexto es prometedor, pues en la primera semana de este Tour no han perdido un metro inclinado a pelear por atacar a su rival.

El volcán de Auvernia es un campo de batalla excepcional. Los primeros nueve kilómetros, que conducen al pie de la pared final, ascienden por el recorrido más empinado de los dos que existen, pero los porcentajes son bajos.

Esta zona es gratuita. Los turistas pueden subirlo sin problema y allí los corredores escucharán los vítores del público.

Un duelo sin público

Pero cuando lleguen al parking, una barrera se abrirá a un mundo desconocido al que subirán en el silencio del volcán, sin espectadores, que no tendrán acceso, y al que solo unos pocos coches de la organización podrán llegar. usar.

Los asistentes del equipo podrán montar o caminar y las averías mecánicas tendrán graves consecuencias, ya que no será fácil conseguir ayuda.

La vigilancia será extrema, incluso con el uso de drones térmicos para detectar a los atrevidos que quieren ganar el camino escondiéndose en los rincones y grietas del bosque.

Las autoridades locales no quieren que la agitación de la Vuelta rompa el frágil equilibrio de una montaña que da nombre a un departamento y que se impone como figura reconocible del relieve francés. Fue la condición que pusieron para que, una vez más, su nombre escribiera una página en la historia de la raza.

Un camino de apenas 3,5 metros, de asfalto recién renovado, recorre la montaña hasta una cumbre que el Tour solo ha alcanzado trece veces, pero que siempre ha marcado la historia de la carrera.

Desde el triunfo de Fausto Coppi en 1952 y el del español Federico Martín Bahamontes siete años después, el volcán ha tenido proezas y fracasos que perduran en la mente de los aficionados.

El español Luis Ocaña empujó al belga Eddy Merckx al límite en la década de 1970 y obtuvo dos victorias en la cima del volcán, la última hace 50 años cuando terminó de amarillo en París.

El holandés Joop Zoetemelk también ha ganado dos veces, mientras que el español Ángel Arroyo ganó la contrarreloj en 1983 y el danés Johnny Weltz fue el último ganador en el año en que Pedro Delgado se alzó con la victoria absoluta.

Pero de todas las hazañas, la más legendaria es quizás la batalla entre Jacques Anquetil y Poulidor en 1964. Mientras el español Julio Jiménez se hacía con la victoria de etapa, los dos franceses entablaban un duelo por la clasificación general donde «Poupou» vence con 42 segundos. , insuficiente para arrebatarle a Norman el maillot amarillo, que acabó luciendo en el podio final por quinto año.

A partir de ahora, muchos son los que comparan el carisma de Poulidor con el de Pogacar y la frialdad de Anquetil con la sobriedad de Vingaard. El Puy de Dôme espera pacientemente para dar un certificado de leyenda a esta nueva rivalidad.