Dirk Oehlerking tomó un BMW R18 y creó una verdadera obra maestra del diseño, llamada «The Crown». Su diseño es tan radical que es difícil familiarizar esta moto con la de BMW Motorrad.
BMW Motorrad R 18 ‘La Corona’ | moto bmw
«Comencé con un nuevo BMW R18 que luego desarmé. Como siempre, trabajé con espuma dura y cartón para crear la forma, las líneas y el diseño. El objetivo era que se viera poderoso, elegante y rápido, combinado con una estética innovadora». Así describe Oehlerking su enfoque del diseño.
BMW Motorrad R 18 ‘La Corona’ | moto bmw
Solo se puede distinguir que la base de esta creación es una BMW R18, si nos fijamos en los elementos de serie como el faro, la instrumentación, los engranajes y el sistema de estriberas, que se han integrado en el espectacular concepto de la R. 18 «La Couronne». Los accesorios de embrague y freno de mano son de Magura, el guardabarros trasero y los soportes de Wunderkind y el asiento de chapa de aluminio de 2 mm de espesor y tapizado en cuero genuino son complementos realmente armoniosos.
BMW Motorrad R 18 ‘La Corona’ | moto bmw
En todo lo demás, la R 18 “The Crown” es prácticamente irreconocible. La carrocería está completamente hecha a mano y fue realizada en chapa de aluminio. También se instaló una rueda delantera completamente nueva en forma de horquilla de doble cara con puntal de suspensión central. «El objetivo era que se viera poderoso, elegante y rápido, combinado con una estética innovadora», dice Oehlerking sobre lo que describe como «la esencia de mis diseños hasta la fecha».
El depósito de combustible de 8 litros y las partes de la carrocería se fabricaron con chapa de aluminio de 2 mm de espesor, cortada, doblada y mecanizada a mano. Y como toque final, le dio al R 18 ‘The Crown’ un acabado de pintura Champagne Platinum con nácar, completo con el logotipo de BMW adornado con una pequeña corona.
.
