PERMISO DE CONDUCIR | ¡No te asustes! Continúan las clases de recuperación de puntos

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Llegan las altas temperaturas a España y con el verano comienza también la llamada “Operación Salida”. En total, la Dirección General de Tráfico prevé que habrá 95 millones de viajes, un 1,75% más que el verano pasado y con especial mención a agosto, que sumará 49,3 millones de rutas de vehículos. Estos conductores tendrán que tener más cuidado que nunca para no perder puntos en su carnet de conducir, ya que los cursos de reanudación están paralizados. ¿Porque? Te lo contamos.

La tarjeta de puntos se introdujo en 2006, al igual que en otros países europeos donde se ha inspirado nuestra normativa actual. El objetivo de este sistema es concienciar y concienciar, pero supuso un cambio radical en el concepto de circulación en España. Hasta entonces, conducir era considerado un derecho. Esta nueva operación ha quitado esta garantía para transformarla en una concesión, que puede ser retirada tras varias infracciones.

En este artículo te explicamos cómo funciona la tarjeta de puntos, cuánto tenemos cuando empezamos como principiantes y todo lo que tenemos que hacer para llegar al máximo de la bolsa, que son 15 puntos. Al cometer ciertas infracciones, reducimos este margen. Por ejemplo, si nos pillan con el móvil en la mano supone 6 puntos y una multa de 200 euros, una distracción que se ha encarecido desde la aprobación de la nueva ley de tráfico. Dos multas de este tipo y tendrás que pasar por un curso de sensibilización y rehabilitación vial para recuperar puntos, una especie de segunda oportunidad que acompañaba a este sistema, pero que actualmente está paralizado.

$!Continúan los cursos para recuperar puntos

Un error que pone en peligro la recuperación de puntos

Todo estalló con la entrada en vigor del Real Decreto-ley 5/2023, que sustituye el sistema de concesión administrativa para la adscripción de estos cursos a un sistema de autorización simple. Una modificación que, según comentó Pere Navarro, director de la DGT, al ser preguntado por el programa Els Matins de TV3 es una «imposición del Tribunal Supremo, tras una denuncia de las autescuelas que quedaron excluidas de las anteriores concesiones». Aprobado, según explica Navarro, por sentencia del Tribunal Europeo y siguiendo las recomendaciones de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. De esta forma, “pasamos de un sistema cerrado a precio fijo a un sistema abierto a precio libre” subraya el director de la DGT.

Según lo propuesto por la UTE Permiso por Puntos, entidad encargada de la gestión e impartición de estos cursos de recuperación de puntos, este cambio supone el cese de estos cursos a partir del 19 de julio.

Ante la información publicada por la UTE Permis de Punto, hablamos con el servicio de prensa de la DGT, que aclara: “La UTE ha rechazado una prórroga para seguir impartiendo los cursos hasta el 25 de septiembre, por lo que el día 19 comenzarán a visitar la nuevas autescuelas”. En cuanto a los tiempos de espera, aseguran que: “los que ya estaban autorizados con anterioridad serán automáticos, solo los nuevos tendrán que pasar el control”.

Esta situación fue comunicada por la entidad, que alertó al Gobierno a través de la DGT y del Ministerio del Interior, sobre la inexistencia de un periodo de transición que permitiera estos cambios de forma paulatina. Solo así se evitará la situación que se producirá a partir del próximo miércoles, con 140 centros que han solicitado autorización para impartir los cursos y que deberán esperar a recibir una inspección previa para su aprobación. Según la UTE Permiso por Puntos, el sistema actual consta de 360 ​​centros, distribuidos de manera que más del 97% de la población tiene un centro en un radio de 30 kilómetros.

Cataluña y el País Vasco luchan

De todos es sabido que “en el Palacio va lento”, por lo que este error deja en el fracaso a los pilotos que esta semana iniciaron los cursos de recuperación de puntos. La Dirección General de Tránsito dijo que hay 956 alumnos matriculados en este tipo de cursos hasta el 31 de agosto. Cependant, l’UTE Permiso por Puntos elle-même assure que l’année dernière, plus de 7 600 étudiants ont fréquenté la période du 19 juillet au 31 août, il y a donc une très grande différence qui «n’est pas conforme à la realidad».

Sobre las diferencias con Cataluña o el País Vasco, únicas Comunidades Autónomas que seguirán prestando este servicio, la prensa de la DGT matiza las palabras de Pere Navarro. El director insistió en que, hasta final de año, “como está previsto transitoriamente, seguirán como hasta ahora, y luego el Servei Català de Tránsit se encargará de autorizar los autos-escuelas, así como las inspecciones”. aseguran a Tráfico, este enfrentamiento temporal se refiere a que la terminación del contrato es diferente.

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