Con el proceso licitatorio de la Vía Navegable Troncal avanzado en un 90%, el Chaco formó parte de una reunión clave convocada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), en la que se abordaron temas estratégicos como el dragado del riacho Barranqueras y del Puerto Las Palmas.
El encuentro reunió a representantes provinciales, empresarios y usuarios del sistema fluvial.
Avanza la licitación de la Hidrovía
Según se informó, ya se recibieron más de 200 consultas de interesados en participar del llamado a licitación para el mantenimiento de la vía navegable troncal.
Debido a su carácter internacional, distintas embajadas también realizaron consultas para informar a empresas de sus respectivos países.
El cronograma se cumple de manera estricta y el próximo 27 de febrero se recibirán las ofertas. Este paso será determinante para avanzar, luego de años de espera, en la adjudicación del contrato de la Hidrovía.
Durante la apertura de la reunión, el Director Ejecutivo de la ANPYN, Iñaqui Arreseygor, señaló: “Pensamos que estamos en condiciones de formar una mesa de supervisión de la VNT en la que estén presentes todos: provincias y empresarios.
Nadie la conoce mejor que los usuarios. Nos parece importante abrir el juego para los próximos 30 años. Siempre teniendo presentes las diferencias de los usuarios de la Hidrovía del norte y los usuarios del sur”.
Un consejo de control con participación amplia
El encuentro tuvo como objetivo comenzar a delinear el Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, un órgano que permitirá monitorear el cumplimiento de lo establecido en el pliego licitatorio.
Desde el sector privado, el presidente de la Cámara Argentina de la Industria Aceitera y Centro de Exportadores de Cereales (CIARA – CEC), Gustavo Idigoras, respaldó la iniciativa y afirmó: “El órgano de control debe tener un consejo consultivo de usuarios en el que se aporten ideas.
Con esta licitación, y su correcta ejecución, nos jugamos las próximas décadas de logística exportadora competitiva”.
Definición prevista para mayo
De acuerdo a las estimaciones oficiales, en mayo de este año estaría definido el actor privado que tendrá a su cargo las tareas de mejoras contempladas.
El proceso incluyó múltiples consultas y la participación activa de productores, gobiernos provinciales, cámaras portuarias, asociaciones y organizaciones ambientales.
Justamente, estos sectores fueron invitados a sumarse al flamante consejo de control, que tendrá la responsabilidad de seguir de cerca la ejecución efectiva del contrato.
Quiénes participaron
Entre los asistentes se contaron representantes de la cámara de actividades portuarias marítimas, confederaciones rurales argentinas, Soc rural, Coninagro, federacion agraria, bolsa de comercio de rosario, cámara de la industria aceitera de la rep argentina, cámaras navieras y la Cámara de Puertos Privados Comerciales.
También estuvieron presentes funcionarios de las provincias de Entre Ríos, Santa Fé, Misiones, Chaco y Buenos Aires, en un encuentro que busca fortalecer el rol federal en la supervisión de la Hidrovía.
La participación chaqueña resulta estratégica, sobre todo por la importancia que tienen el riacho Barranqueras y el Puerto Las Palmas para la producción y la salida de mercaderías del norte argentino.
