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Lolo llamó a su madre antes de desaparecer en el mar: «Ayúdame, no nos dejes morir»

“¿Cuándo vienes, Lolo?”, le preguntó Remedios a su hijo cuando le contó su plan. «Tan pronto como cruce el puente, mamá». Tenía planeado cruzar el Puente de Todos los Santos en Málaga.

Guardaba ropa para dos o tres días en su bolso negro. «Sus jeans, sus camisas, un neceser…» recuerda su madre. «Tuve un buen tiempo». Antes de salir de su casa, en Alcalá de Guadaira (Sevilla), la besó: «Estaba muy besado», añade la mujer. «Llego el martes, mamá».

Remedios perdió a su hijo el martes 3 de noviembre de 2009. Manuel Ríos Cruz, Lolo, tenía 25 años, con trabajo, proyectos y retos. Nunca le gustó mucho el agua, su afición no era navegar, pero ese día gritó desde el mar: «Estamos a la deriva, mamá. Apunta, por favor, no nos dejes morir». Remedios anotó las coordenadas lo mejor que pudo. Entregaron los datos a Salvamento Marítimo. No han llegado, Lolo ha desaparecido.

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La llegada de inmigrantes a Canarias ha descendido un 86% en lo que va de año

La llegada de inmigrantes irregulares cayó un 86% en Canarias en los tres primeros meses del año, al pasar de 3.100 entradas en enero a 431 en marzo -2.302 se registraron en febrero-, según los datos publicados este viernes por la Ministerio de Igualdad.

En total, la entrada irregular de inmigrantes en España registra un descenso del 55,4% en marzo respecto a febrero y del 66,9% respecto a enero.

Aunque en conjunto, el primer trimestre de 2022 registró un mayor número de llegadas de migrantes por mar y tierra que el mismo período de 2021 -de las 6.462 entradas registradas entre enero y marzo del año pasado, aumentó a 8.707- – En la comparación mensual entre el primeros meses de este año, las cifras se han ido reduciendo paulatinamente.

Así, el número de inmigrantes que, según el Ministerio del Interior, entraron en España de forma irregular en enero, 4.202, se elevaba a los 3.117 que lo hicieron un mes después ya los 1.388 que se contabilizaron este último mes de marzo.

Esta situación es consecuencia del descenso de llegadas por mar durante estos meses tanto en Canarias, Baleares como en el litoral peninsular.

En cuanto al Archipiélago Balear y Península, Interior ha registrado 29 entradas por mar en el último mes, frente a las 765 de febrero y las 870 con las que empezó el año.

También descendieron las llegadas a Ceuta por mar, del 19 de enero al 12 de marzo; y los matriculados en Melilla por la misma vía, que en enero fueron 32, mientras que este último mes de 2022 se matricularon 9.

Por el contrario, marzo vio cómo las llegadas a España aumentaban de forma irregular a través de las fronteras terrestres de las dos ciudades autónomas. Principalmente en Melilla, donde Interior registró 858 entradas en marzo, frente a las 16 de febrero y las 41 de enero.

En Ceuta, por su parte, se produjeron 125 entradas por encima de la valla, frente a las 37 de febrero y las 41 registradas en enero.

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La prealerta en Canarias por lluvia y viento durará hasta el lunes

La alerta amarilla (prealerta) por lluvia y fuertes rachas de viento, en vigor desde este sábado, se extenderá a Canarias hasta el próximo lunes 28 de marzo (hasta las 16.00 horas o las 23.00 horas, según la isla). ), según las previsiones de la Agencia Nacional de Meteorología (Aemet). Lanzarote y Fuerteventura están actualmente exentos de este riesgo.

El domingo se esperan vientos del suroeste, con probabilidad de rachas muy fuertes, que podrían superar los 70 kilómetros por hora hasta última hora de la tarde, en La Palma, El Hierro, La Gomera y Tenerife. En las cumbres de Gran Canaria también hay aviso amarillo por rachas que pueden superar los 70 kilómetros por hora, pero el periodo cambia cuando el frente llega más tarde, abarcando desde las primeras horas de la mañana hasta el final de la jornada.

No se descartan rachas muy fuertes en Cumbres de Tenerife, que podrían superar los 90 kilómetros por hora, en la primera parte del día.

El cielo estará nublado en las Islas Canarias y las lluvias generalizadas podrían ser localmente intensas en todas las islas excepto Fuerteventura y Lanzarote, según Aemet.

En el mar se espera una componente sur de fuerza 3 o 4, que puede llegar a 5 o 6 durante la noche. También se espera que los maremotos se conviertan en maremotos y marejadas fuertes durante la noche, así como en chubascos que comiencen al amanecer.

Por islas, la previsión para este domingo es la siguiente:

LANZAROTE

Intervalos de nubes altas, con cielo cubierto y baja probabilidad de precipitaciones ligeras ocasionales durante las horas centrales. Temperaturas en ligero ascenso, siendo como mucho moderadas. Viento flojo a moderado del este virando al suroeste a partir del mediodía y disminuyendo de intensidad en las últimas horas.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PRONÓSTICAS (°C):

arrecife 16 24

FUERTEVENTURA

Intervalos nubosos altos, con cielo cubierto y baja probabilidad de precipitaciones ligeras ocasionales durante las horas centrales. Temperaturas en ligero ascenso, notable en las máximas de la mitad norte. Viento flojo a moderado del este virando al suroeste por la mañana y disminuyendo de intensidad en las últimas horas.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PRONÓSTICAS (°C):

puerto del rosario 17 24

GRAN CANARIA

Mayormente nublado o cubierto, con tendencia a períodos nublados por la tarde. Probable precipitación generalizada que puede ser localmente intensa y en forma de chubascos, principalmente en las laderas suroeste y este. Temperaturas poco cambiantes o ligeramente ascendentes. Viento del suroeste, más intenso en las vertientes sureste y noroeste, disminuyendo de intensidad en las últimas horas. En las cumbres, viento fuerte del suroeste, con probabilidades de rachas muy fuertes, de hasta 70 km/h en la segunda parte del día.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PRONÓSTICAS (°C):

Las Palmas de Gran Canaria 14 22

TENERIFE

Nuboso o cubierto en general, tendencia a períodos nubosos por la tarde. Probable precipitación generalizada que puede ser localmente intensa y en forma de chubascos, principalmente en las vertientes oeste y sur. Las temperaturas mínimas suben ligeramente, las máximas descienden ligeramente, siendo más notorio en las zonas altas. Viento del suroeste, más intenso en el extremo noroeste, en la vertiente oriental y las cumbres, con probables rachas muy fuertes, de hasta 70 km/h, y disminuyendo de intensidad en las últimas horas.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PRONÓSTICAS (°C):

Santa Cruz de Tenerife 18 23

LA GOMERA

Nuboso o cubierto en general, tendencia a períodos nubosos por la tarde. Probable precipitación generalizada que podrá ser localmente intensa y en forma de chubascos, principalmente en las vertientes oeste y sur. Temperaturas mínimas en ligero ascenso, máximas con pocos cambios. Viento del suroeste, más intenso en las laderas y cumbres del noroeste y sureste, con probabilidad de rachas muy fuertes, de hasta 70 km/h, disminuyendo de intensidad en las últimas horas.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PRONÓSTICAS (°C):

San Sebastián de la Gomera 17 21

PALMA

Nuboso o cubierto en general, tendencia a períodos nubosos por la tarde. Probable precipitación generalizada que puede ser localmente intensa y en forma de chubascos, sin excluir que vaya acompañada de tormentas eléctricas. Temperaturas mínimas en ligero ascenso, más acentuado en zonas interiores; picos ligeramente más bajos. Viento del suroeste, más intenso en las vertientes del noroeste y sureste, con probabilidad de rachas muy fuertes, que pueden alcanzar los 70 km/h, disminuyendo de intensidad en las últimas horas.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PRONÓSTICAS (°C):

Santa Cruz de la Palma 16 20

EL HIERRO

Nuboso o cubierto en general, tendencia a períodos nubosos por la tarde. Probable precipitación generalizada que puede ser localmente intensa y en forma de chubascos, sin excluir que vaya acompañada de tormentas eléctricas, principalmente en la vertiente oeste y sur. Temperaturas mínimas en ligero ascenso, máximas sin cambios. Viento del suroeste más intenso en los extremos de la vertiente oeste y sureste, con probables rachas muy fuertes, de hasta 70 km/h, disminuyendo de intensidad en las últimas horas.

TEMPERATURAS MÍNIMAS Y MÁXIMAS PRONÓSTICAS (°C):

Valverde 9 13

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Un proyecto eólico amenaza un espacio marino de gran valor ecológico en La Coruña

80 aerogeneradores flotantes, con una potencia de 1,2 GW. Esta es la previsión del proyecto Parque Eólico Marino Flotante Nordés, que amenaza una zona de gran valor ecológico en La Coruña. Así lo denunció SEO/BirdLife, que solicitó al Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico la suspensión inmediata de la tramitación del proyecto, colindante a tres áreas marinas declaradas Zonas de Especial Protección para las Aves (ZEPA): Costa da Morte, Costa de Ferrolterra- Valdoviño y Punta de Candelaria-Ría de Ortigueira-Estaca de Bares.

Estos espacios actúan como un “embudo migratorio”, especialmente durante la migración postnupcial, en verano-otoño, cuando más de un millón de aves marinas de diversas especies sensibles transitan por esta zona. Además, la alta productividad de la zona la convierte también en una importante zona de alimentación, tanto de especies migratorias como autóctonas (reproductivas e invernantes).

El proyecto, que también se desarrollaría en el borde de una zona propuesta para una ampliación de la ZEPA marina en fase de estudio por parte del Ministerio, consistiría en la instalación y explotación de un parque eólico situado a unos 30 kilómetros de la costa de A. La Coruña.

El parque eólico ocuparía 268 kilómetros cuadrados y contaría con aerogeneradores a 261 metros sobre el nivel del mar y un diámetro de pala de 236 metros. Las vías de escape de 220 Kv estarían en su mayoría enterradas en el fondo marino y tendrían una longitud total de 66,5 kilómetros.

Valores naturales importantes

SEO/BirdLife destacó los importantes valores naturales y ornitológicos del área del proyecto. Pide la suspensión de todos los proyectos de parques eólicos marinos hasta la aprobación de los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo (POEM), con el fin de garantizar que los parques se adapten a las condiciones establecidas. El Gobierno, de momento, ya ha suspendido la tramitación de nuevos proyectos eólicos marinos, reconociendo la necesidad de ordenar el desarrollo de estas instalaciones «con más garantías».

En el marco de las consultas previas abiertas por el Ministerio para el proyecto de La Coruña, SEO/BirdLife sugirió que el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) incluya «un mapa de sensibilidad a la energía eólica marina de las aves marinas de la región, un análisis exhaustivo de su potencial para la avifauna y la red Natura 2000, un estudio de las aves presentes durante al menos tres ciclos anuales, otro sobre las posibles alternativas y un adecuado plan de seguimiento ambiental”.

Además, la organización criticó la inexistencia de un atlas de distribución de aves marinas en alta mar en aguas españolas, a diferencia de lo que ocurre en otros países. Por lo tanto, es «esencial» realizar investigaciones destinadas a mapear la distribución geográfica de las especies, dice SEO / BirdLife.

“Es fundamental destacar que actualmente están en marcha varios proyectos de parques eólicos marinos flotantes, en concreto otro en el Atlántico Norte (San Brandán y San Cibrao), y dos en el Mediterráneo (Tramutanta, en Cataluña, y Már de Ágata, en Almería )”, subraya SEO/BirdLife. En cualquier caso, presentó las mismas consideraciones que para el parque eólico marino flotante de Nordés.

Tres parques flotantes en el mundo

La ONG señala que actualmente no hay parques eólicos marinos comerciales en funcionamiento en España, y que solo hay tres parques eólicos marinos flotantes en el mundo, por lo que se trata de una experiencia «extremadamente nueva». Por ello, exige sumo cuidado y atención en el Golfo de Vizcaya español, una región con unas características muy singulares en cuanto a biodiversidad y gran diversidad de aves.

“Es especialmente importante evaluar adecuadamente los posibles impactos de la energía eólica marina sobre las especies del medio marino español, prestando especial atención a las especies más amenazadas. Tener un buen conocimiento de aspectos de comportamiento y movimiento, como la altura de vuelo o la capacidad de evitar estructuras en medio del mar, es fundamental para hacer una buena evaluación de los impactos y poder proponer medidas que los minimicen, si es posible. ”, subrayó Pep Arcos. , coordinador del programa marino de SEO/BirdLife.

“Se considera arriesgado e imprudente proponer parques eólicos marinos flotantes de tales dimensiones para su explotación comercial en esta zona, sin que existan proyectos piloto previos en los que se evalúen exhaustivamente los posibles impactos”, explica Ana Carricondo, SEO/Bird Life Conservation Coordinador del proyecto.

El espacio marino situado en el noroeste de la Península Ibérica (entre la costa central de Asturias y el sur de Galicia) está considerado como uno de los corredores migratorios marinos más importantes de toda Europa, e incluso «de importancia a nivel mundial, a la altura de espacios como el Estrecho de Gibraltar o el Canal de la Mancha”, según SEO/BirdLife.

Especies en peligro de extinción

“Cualquier planificación de los usos del mar en este sector noroccidental de la Península Ibérica debería incluir previamente, al menos, un completo estudio previo de las diferentes especies de aves marinas que utilizan esta zona y de la distribución estacional y espacial de sus poblaciones en ella. ., así como la influencia de las condiciones meteorológicas en los flujos de aves, más aún en el caso de una actividad como la eólica marina, que puede tener un impacto especialmente significativo en las aves durante sus etapas migratorias”, subraya la ONG.

De las especies que transitan por la zona, en algunos casos las estimaciones realizadas desde tierra y en los pasos de verano-otoño representan un porcentaje muy alto de sus poblaciones globales o europeas. Entre ellas se encuentran especies «muy amenazadas», como la pardela balear, de la que se estima que hasta 27.481 aves están en tránsito (prácticamente toda la población mundial). Otras especies destacables son el alcatraz norteño (784.386 ejemplares), las pardelas pichoneta (103.287) y cenicienta (95.501) o el scoter común (39.579).

Pero, además de la enorme importancia del flujo migratorio de aves marinas por estas aguas, destaca “el importante flujo nocturno de aves terrestres migratorias que se produce a través del Atlántico, estimándose en 166 millones de individuos en primavera y 215 millones en otoño”. , orientado a SEO/BirdLife.

“Hay estudios que muestran que, especialmente en condiciones de poca visibilidad, las aves terrestres se sienten atraídas por los obstáculos iluminados en mar abierto y algunas especies chocan en gran número”, agregó.

Finalmente, la costa adyacente también alberga poblaciones reproductoras de aves marinas, incluido el cormorán moñudo y la pardela cenicienta, ambos en «estado desfavorable».

pérdida de la calidad del hábitat

«Los movimientos rutinarios de estas aves entre sus colonias de reproducción y sus zonas de alimentación podrían interferir con el parque eólico marino, en particular con la pardela cenicienta, que es más pelágica», advirtió SEO/BirdLife.

Entre los principales impactos de los parques eólicos sobre las aves y otras especies del medio marino se encuentran las colisiones, perturbaciones por ruido, electromagnetismo, vibraciones, así como desplazamientos durante las obras, que podrían obligarlas a variar su trayectoria durante la migración. .

También apunta al «efecto barrera», que es un obstáculo para el movimiento de las aves, ya sea en las rutas de migración o entre las áreas que utilizan para alimentarse y descansar. Finalmente, SEO/BirdLife destaca el efecto de la pérdida de calidad del hábitat y la posible contaminación lumínica.

Pese a su firme defensa de las energías renovables para hacer frente al cambio climático y la pérdida de biodiversidad, también considera «absolutamente imprescindible» que «su necesario despliegue sea responsable, es decir respetuoso con los espacios y especies de alto valor natural, y participativo». por la ciudadanía”. ”. Por ello, exige una planificación y zonificación que ordene un despliegue renovable, estableciendo, “con carácter vinculante, zonas incompatibles por su alto valor ecológico”.

“Actualmente, ya hay muchos más proyectos en carpeta de los necesarios para alcanzar los objetivos marcados por el PNIEC (Plan Nacional Integrado Energético Clima 2021-2030), por lo que es totalmente factible y obligatorio ser exigente en calidad y compatibilidad ambiental. . de los que están aprobados”, concluyó SEO/BirdLife.

El sector pesquero gallego, varios grupos ecologistas, partidos políticos y distintos ayuntamientos también han manifestado su rechazo al parque eólico marino flotante de Nordés. Los pescadores creen que afectan negativamente a las más de 4.300 embarcaciones y 12.000 pescadores que faenan en la Zona Nacional de Pesca Cantábrico-Noroeste.

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Rosalía rompe récords en Spotify con ‘Motomami’

Rosalía sigue batiendo récords y ya es la artista española (masculina y femenina) con más streams de la historia en las primeras 48 horas del lanzamiento de su último disco, ‘Motomami’.

La cantante catalana es también la artista femenina (española e internacional) más escuchada en España durante las primeras 48 horas en las que «Motomami» se convirtió en un fenómeno musical mundial, informa Sony Music en una nota de prensa.

Además, con 5,79 millones de reproducciones en las primeras 24 horas, este tercer disco de estudio de Rosalía es el segundo mejor debut de la historia de Spotify en España, solo superado por «La mejor gira del mundo» de Bad Bunny, que rozó los 10 millones.

Es, además, el mejor debut español de la historia en esta plataforma, superando a C Tangana y su disco ‘El Madrileño’, que hasta ahora ostentaba el récord con 5,17 millones; y el mejor debut, también, para una artista femenina que canta en español, superando a la colombiana Karol G y su disco ‘KG0516’.

Por otro lado, ya puedes disfrutar en Youtube del ‘Tik Tok Live’ con el que el pasado jueves presentó todas las canciones de ‘Motomami’ un día antes del lanzamiento del disco, un show de unos 30 minutos que ya podemos ver. Míralos en su totalidad a través de tu canal.

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Rescatadas dos migrantes en el sur de Gran Canaria tras reactivar la ruta migratoria

Salvamento Marítimo interceptó anoche a dos migrantes que se dirigían en una patera al sur de Gran Canaria, informó hoy el Centro de Coordinación de Emergencias y Seguridad (Cecoes) del Gobierno de Canarias 112 .

Efectivos de Cruz Roja asistieron a los dos únicos ocupantes del teleférico del muelle de Arguineguín (Mogán), que no necesitaron ser trasladados a un centro de salud.

La ONG asignó a esta intervención a dos de sus voluntarios del Equipo de Respuesta Inmediata a Emergencias (ERIE) en la especialidad de ayuda humanitaria a inmigrantes, que fue entregado a las 5:32 am.

No es habitual un barco con tan pocos migrantes con destino al archipiélago, aunque no es la primera vez que ocurre.

El barco es el segundo que llega a Canarias en lo que va de marzo. En la primera quincena de este mes solo se contabilizó una góndola, en la que viajaban 56 personas. El delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, achacó este jueves la semana pasada la disminución de la llegada de migrantes por la ruta atlántica debido a las malas condiciones del mar, situación que se ha visto agravada por el temporal ‘Celia’ y que obligó a activar el preaviso por fenómenos costeros nocivos de la semana pasada.

La reactivación de la inmigración ilegal a Canarias coincide con las reacciones a la nueva posición anunciada la semana pasada por el Gobierno español respecto a la situación en el Sáhara Occidental a través de la carta hecha pública el pasado viernes por el Reino de Marruecos. El jefe del Ejecutivo español, Pedro Sánchez, se ha declarado partidario, en su carta al rey alauita, Mohamed VI, de un plan para la autonomía del Sáhara Occidental. Una posición que Unidas Podemos, socio de Sánchez en el gobierno, desconocía. La formación morada defiende la celebración de un referéndum y el respeto a la libre determinación del pueblo saharaui como «única solución».

El ministro de Presidencia, Félix Bolaños, aseguró el pasado sábado que el apoyo de España a esta iniciativa garantiza una relación «buena» y «estable» entre ambos socios, en la que el país africano se ha comprometido a luchar contra la inmigración irregular.

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Quartararo gana y Márquez sufre una doble caída en MotoGP

El francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) condenó la pole position del Gran Premio de Indonesia que se disputa el domingo en Mandalika, jornada en la que el español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) sufrió dos caídas durante la primera clasificación, en la que había una auténtica debacle entre los pilotos de Honda.

El fabricante japonés de Ala Dorada no ha colocado a ninguno de sus representantes en la segunda clasificación de MotoGP. Su mejor representante fue el propio Marc Márquez en el decimoquinto puesto.

La primera fila fue para Quartararo, junto al español Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP22) y el compatriota del campeón del mundo y compañero de equipo del español, Johann Zarco.

En segundo lugar, el sudafricano Brad Binder (KTM RC 16) con los italianos Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP21) y Francesco «Pecco» Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22), con el portugués Miguel Oliveira (KTM RC 16), el español L Alex Rins (Suzuki GSX RR) y el australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP 21) son terceros.

La cuarta sesión de entrenamientos libres de MotoGP no podía empezar de forma más espectacular, con una primera caída del francés Johann Zarco en la curva diez, y con el disparo de la Suzuki GSX RR del español Alex Rins en la curva trece, que acabó forzando la salida. primera bandera roja de la temporada

Rins se dirigía a la decimotercera curva de la pista de Mandalika cuando «notó» que algo andaba mal y cuando miró hacia abajo notó que salían llamas de la parte inferior de su bicicleta.

Tras frenar rápidamente, el piloto español tuvo que saltar literalmente de su moto, que acabó en el suelo al borde de la pista y aunque los mandos apagaron rápidamente el fuego, hubo que parar la sesión para limpiar la zona. . . , que se había manchado con aceite de motor Suzuki.

Alex Rins, que ayer admitió no encontrarse muy bien físicamente, por lo que incluso se le hizo una prueba PCR para descartar que tuviera covid-19 -que resultó negativa-, volvió a su taller con la ayuda del circuito y la espera de se reanudó la sesión y pudo continuar con su segunda moto, incluso después de cambiarse el mono de cuero, que se vio afectado por el calor de las llamas.

Por su parte, Johann Zarco fue el chivo expiatorio de tal situación, porque en realidad su caída se debió a que la Suzuki de Alex Rins perdió aceite antes de estallar en llamas y provocar que el francés cayera y dejara de entrenar para despejar la pista.

En ese momento, el mejor tiempo fue para el portugués Miguel Oliveira, por delante de Joan Mir (Suzuki GSX RR) y del vigente campeón del mundo, el francés Fabio Quartararo, aunque cuando se reanudó la sesión hubo muchos cambios en un cronograma que es el Lo más irrelevante del fin de semana, salvo en lo que se refiere al ritmo alcanzado en el vuelta a vuelta.

Ya en la primera clasificación, lo primero que sorprendió fue la retahíla de nombres ilustres que la componían, con el español de Repsol Honda Marc Márquez a la cabeza, pero también con sus compatriotas Maverick Viñales (Aprilia RS-GP), Joan Mir (Suzuki GSX RR), Pol Espargaró (Repsol Honda RC 213 V), o su hermano Alex Márquez (Honda RC 213 V).

Y no fueron los únicos ya que también estuvieron los italianos Francesco Pecco Bagnaia y Andrea Dovizioso (Yamaha YZR M 1) o el japonés Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V) y el sudafricano Darryn Binder, segundo en Qatar. raza.

Márquez sorprendió con su estrategia al tener ambas motos listas para salir a pista y ya con la segunda moto que usó sufrió un accidente en la curva trece, que le dejó el sillín muy dañado después de rodar varias veces, mientras que él, sin tiempo para arrepentirse. , corrió al circuito de asistencia para ser llevado rápidamente a su taller y poder terminar la sesión con la otra moto.

Pero otra caída en la curva doce dejaba fuera de la segunda plaza a Marc Márquez, junto a Joan Mir, que en su caso se caía en la curva dieciséis. El piloto Repsol Honda se ha visto condenado al decimoquinto puesto de la parrilla de salida y Joan Mir al decimoctavo.

Finalmente, los italianos Pecco Bagnaia y Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP21) ascendieron a la segunda clasificación.

El campeón del mundo Fabio Quartararo fue el último en salir a pista en la segunda clasificación y el primero en marcar la vuelta rápida con todos los pilotos de la clasificación, a excepción del australiano Jack Miller, último en marcar la vuelta rápida. en la primera salida de todos. los pilotos

En la segunda salida, nueva exhibición de Quartararo que, en su quinta vuelta, mejoró aún más el tiempo de calificación, 1:31.067, con Jorge Martín segundo, a sólo dos décimas, mientras que Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), que iba a su Camino a la primera fila, descendía en la curva diez para tener que conformarse con la décima posición final, por delante de Fabio di Giannantonio y Franco Morbidelli.

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Jake Dixon valida su actuación saliendo desde la pole en Moto2

El británico Jake Dixon (Kalex) refrenda las buenas actuaciones realizadas durante el fin de semana en el circuito de Mandalika, en la isla de Lombok, escenario del Gran Premio de Indonesia de Moto2, al conseguir la primera pole position de su carrera deportiva.

Dixon, el más rápido en los entrenamientos, aprovechó la oportunidad y en la mitad de la carrera marcó un tiempo de 1:35.799 que le valió el primer lugar, por delante de Augusto Fernández (Kalex) y su compatriota Sam Lowes (Kalex).

El español Jeremy Alcoba (Kalex) fue el primer líder de la primera clasificación, en la que el estadounidense Sean Dylan Kelly (Kalex) fue el primer chivo expiatorio al sufrir una caída, cuando acababa de empezar el calor y los cambios comenzaban a seguirse. otro. las primeras posiciones.

Después de Alcoba le tocó el turno al estadounidense Joe Roberts, luego al holandés Bo Bendsneyder y al tailandés Somkiat Chantra (Kalex), todos en Kalex, pero a siete minutos del final aún podía haber muchos cambios, sobre todo porque el sol empezaba. a «calentar» con mucha más intensidad y el asfalto también se estaba secando a un ritmo récord, lo que podría cambiar completamente las reglas del juego.

A menos de dos minutos del final, ya estaba despedido uno de los contendientes, el belga Barry Baltus (Kalex), víctima de una fuerte caída que obligó a la asistencia médica, que lo sacó de la pista en camilla, mientras que Somkiat Chantra se consolidaba en la primera plaza. por delante de Bo Bendsneyder, Jeremy Alcoba y Simone Corsi, que son los que suben al segundo puesto.

Desde el inicio de la segunda clasificación, un momento de desesperación para el español Manuel «Manugas» González (Kalex), que tuvo problemas con la moto en la primera vuelta y tuvo que volver a su taller a esperar a que los mecánicos volvieran a la pista. , en el caso de Jorge Navarro (Kalex) fue una caída en la curva 2 de la segunda vuelta, justo cuando estaba a punto de intentar su primer intento de vuelta rápida, el que le envió de vuelta a su taller.

El tailandés Somkiat Chantra, el más rápido en la primera clasificación, ha sido el líder temprano en la segunda y última, por delante de los españoles Albert Arenas y Arón Canet, con Bo Bendsneyder cuarto.

Pero la clasificación no había hecho más que empezar y enseguida saltó a lo más alto de la tabla un «veterano» de la talla del británico Sam Lowes, que batió por una décima y media de segundo el récord de Chantra, con Albert Arenas tercero, aunque eso le costó. una caída, también con bandera amarilla en pista, que podría derivar en una previsible sanción de «vuelta larga» para la carrera del domingo.

Lowes fue sustituido en la tabla por su compatriota Jake Dixon (Kalex), integrante del equipo ‘Aspar’ de Jorge Martínez y compañero de Albert Arenas, que con un tiempo de 1:35.799 ya era el mejor tiempo del fin de semana para acabar en el intermedio. categoría, seguido de Augusto Fernández, Sam Lowes y Somkiat Chantra.

A menos de dos minutos del final, el español Pedro Acosta (Kalex) cayó cuando iba undécimo y también en la complicada segunda curva, donde se produjeron muchos incidentes.

Acosta se tuvo que conformar con la undécima plaza, con Jake Dixon en lo más alto de la tabla, seguido de Augusto Fernández y Sam Lowes, con Chantra, Bendsneyder y Arenas en la segunda posición y Celestino Vietti (Kalex), líder mundial, Arón Canet y Tone Arbolino. (Kalex), en el tercero.

Fermín Aldeguer (Boscoscuro) finalizó en la decimotercera posición, quinta fila del once inicial, justo por delante de Marcos Ramírez (MV Agusta) y Jeremy Alcoba (Kalex).

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Borrasca Celia en Canarias: Tenerife registra la temperatura más baja de España: -4,9 grados en Izaña

Canarias registró este martes las precipitaciones más abundantes de España, así como la temperatura mínima: -4,9 grados centígrados que marcó el termómetro en Izaña, según los datos recopilados por la Agencia Nacional de Meteorología (Aemet).

A medida que la niebla penetraba en la península, la borrasca Celia seguía soltando agua y viento en Canarias, además de bajar las temperaturas en zonas punta, como La Palma, Tenerife y Gran Canaria, donde se han registrado nevadas. .

Las lluvias caídas en las últimas horas en Candelaria alcanzaron los 31,6 milímetros, 30,6 en Vega de San Mateo, 18 en La Laguna-Llano de los Loros, 17 en San Juan de la Rambla, 16,8 en La Aldea-Tasarte, 15,4 en San Bartolomé de Tirajana-Cuevas del Pinar, 14,8 en Haría, 14,6 en La Victoria y 13,8 en Vallehermoso.

El temporal deja a los trabajadores de la Aemet encerrados en el Teide

Además, hoy se ha registrado en la estación meteorológica de Izaña la segunda racha de viento más intensa de toda España: 131 kilómetros por hora. En Arure llegaron a 99.

Es precisamente en Izaña donde se han registrado las velocidades más altas del país: 102 kilómetros por hora; en Vallehermoso llegaron a 67 y en El Pinar a 63.

En cuanto a las temperaturas mínimas, además de Izaña, los -2,2 de la estación de Las Cañadas y los -0,3 de la Vega de San Mateo están entre las diez más bajas de hoy.

Sin embargo, Tazacorte registró la cuarta temperatura más alta de España con 24,8 grados que indicaron los termómetros a las 14:30 horas.

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Un muerto y varios heridos en choque de autobús con ucranianos en Italia

Una persona murió y varios resultaron heridos en el accidente de un autobús que transportaba a unos 50 ucranianos que llegaban a Italia, cerca de la localidad de Forli, en la región de Emilia-Romaña (norte), informaron hoy los bomberos.

El accidente se ha producido esta mañana en la carretera que une las localidades de Cesena y Forli por causas aún poco claras.

Los bomberos informaron que en el autobús viajaban alrededor de 50 personas, todas de nacionalidad ucraniana, y publicaron en sus redes una fotografía del vehículo volcado.

Las autoridades italianas siguen ayudando a los implicados en el accidente.

Según el medio, la víctima es una joven que quedó atrapada debajo del vehículo y cuyo cuerpo aún no ha sido encontrado.

Italia continúa acogiendo a ucranianos que huyen de la guerra desde que sufrió una invasión de la Rusia de Vladimir Putin el 24 de febrero.

Según datos oficiales, hasta el sábado habían llegado al país 34.851 ucranianos, incluidas 17.685 mujeres, 3.040 hombres y 14.126 menores.

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