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Núñez Feijóo: «Pido el voto de los que confiaron en otros partidos y acabaron facilitando gobiernos de izquierda e independentistas»

Alberto Núñez Feijóo participó en un encuentro en Barcelona, ​​en el que también intervinieron el presidente del PPC, Alejandro Fernández, y el candidato a alcalde, Daniel Sirera. Núñez Feojóo comenzó su intervención criticando a Sánchez por utilizar el Halcón para asistir a actos del partido en plena campaña, solo para atacar a los dirigentes barceloneses por la cantidad de ocupaciones y la creciente inseguridad en sus calles. Por otro lado, el presidente del PP apeló al voto útil para acabar con los populismos y el independentismo.

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La detenida por quemar coches en Tui cuenta a los medios lo que vio

Un vecino de la localidad pontevedresa de Tui fue detenido como presunto autor de los incendios que quemaron veinte coches durante la noche. Todo indica que la mujer, que podría estar padeciendo algún tipo de problema de salud mental, cometió el hecho por “peleas familiares”. Fue arrestada la madrugada del lunes. Está cerca de este municipio pontevedrés desde hace unos 50 años. Pero lejos de desaparecer tras supuestamente provocar los incendios, estuvo durante toda la mañana en primera fila observando el aparato montado en zonas donde había coches afectados y hablando con los medios de comunicación.

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Belarra, decepcionada con un PSOE al que «tembló las piernas» con la ley del único sí es sí

La ministra de Derechos Sociales y secretaria general de Podemos, Ione Belarra, recordó hoy a su compañera de Gobierno que las mujeres que no han sido perjudicadas tras una agresión sexual no son víctimas de segunda y reconoció su decepción frente al PSOE, al que, asegura, «le temblaron las piernas». «Lo que no esperábamos es que el PSOE le tuviera miedo a este tema y que propusiera volver al Código Penal de ‘la Manada’, a la propuesta del PP, que las mujeres deben mostrar sus heridas… Nosotros vamos a buscar un acuerdo, pero protegiendo el consentimiento porque es patrimonio de las mujeres de este país», dijo en una fiesta en Valencia.

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Un coche impide que una furgoneta lo pase

La temeridad en las carreteras de Canarias no deja de sorprender. A pesar de los continuos avisos y campañas de la Dirección General de Tráfico (DGT) para concienciar de la importancia de una buena conducción a la hora de recoger el coche o la moto, todavía hay personas que se resisten a seguir sus consejos y ponen en peligro no solo su vida, sino la de los demás usuarios de la vía.

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Nuevo Mercedes-Benz Clase T, un monovolumen compacto del futuro

Mercedes-Benz llega al segmento de los monovolúmenes compactos con el Clase T que, aunque deriva de la Citan industrial, es un turismo con todas sus consecuencias, tanto en presentación como en acabados y equipamiento, por lo que es un modelo que brilla como la estrella con todo el mérito y también su estatus premium.

La marca de Stuttgart cree tanto en este modelo que ya anuncia para finales de este año la llegada de una versión 100% eléctrica y una versión de siete plazas para 2023, pensando en las familias numerosas o aquellas que por necesidades requieran más espacio. Mercedes-Benz bautizó a este modelo Clase T en recuerdo de los primeros modelos de los años 70 que ofrecían carrocerías alargadas y con mucho espacio interior, a los que denominó T, iniciales de Transporter.

MUCHO ESPACIO

MUCHO ESPACIO La Clase T mide 4,50 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,81 metros de alto. En el interior se ha habilitado una cabina para cinco cómodas plazas. La carrocería dispone de dos puertas laterales correderas que facilitan el acceso a las tres plazas traseras en las que se pueden alojar tres sillitas para niños, dos de las cuales cuentan con anclajes Isofix. La apertura de acceso al maletero es muy baja, lo que le permite cargar paquetes grandes sin demasiado esfuerzo; Su capacidad con cinco asientos ocupados es de 520 litros, que se pueden aumentar hasta los 2.127 litros abatiendo la segunda fila de asientos.

Para el próximo año, la marca alemana ha anunciado el lanzamiento de una versión de siete plazas. Tendrá 4,92 metros de largo, 42 centímetros más largo que el cinco plazas que se divide entre la puerta trasera para facilitar el acceso a la tercera fila y el maletero. El espacio está garantizado en todos sus asientos ya que los de la tercera fila podrán acomodar pasajeros de hasta 1,75 metros, mientras que el maletero ofrecerá una capacidad que varía entre los 775 y los 2.400 litros según las necesidades.

COMO UN TURISMO

COMO UN TOURING El interior de la Clase T el diseño del salpicadero es el mismo que el de la Citan pero en este caso Mercedes-Benz ha hecho un gran esfuerzo para dar una buena sensación de calidad tanto en la presentación como en los materiales y acabados con detalles como la moqueta del suelo del suelo y del maletero.

Mercedes-Benz equipó de serie al Clase T el sistema multimedia MBUX, con una pantalla táctil de siete pulgadas situada en la zona central del salpicadero y compatible con Apple CarPlay y Android Auto. En versiones superiores, también puede contar con el sistema de navegación, reconocimiento de comandos de voz y servicios en línea. Por otro lado, el Clase T cuenta con diversas ayudas a la conducción y seguridad como asistente de arranque en pendiente, asistente de viento cruzado, aviso de somnolencia, asistente activo de frenado con función cruce, el detector activo de cambio de carril, el asistente de ángulo muerto y el asistente de velocidad máxima autorizada entre otros. otros.

CUATRO MOTORES

CUATRO MOTORES Hay cuatro motores disponibles con la Clase T, dos de gasolina y dos diesel. En esencia, la gama se compone de dos versiones basadas en el cuatro cilindros turboalimentado de 1.3 litros que desarrollan 102 y 131 CV respectivamente para el T160 y el T180, con consumos que oscilan entre los 6,6 y los 7,3 litros según mediciones WLTP. En cuanto a la gama diésel, se ofrece el motor sobrealimentado de cuatro cilindros y 1,5 litros con potencias de 95 CV para la T160d y de 116 CV para la T180d con consumos que van de los 5,3 a los 5,9 litros en ciclo WLTP. Todos están acoplados a una transmisión manual de seis velocidades y, a excepción del motor diésel de menor potencia, puede obtener una automática de doble embrague de siete velocidades por 2.434 euros.

En noviembre llegará una versión 100% eléctrica denominada EQT que ofrecerá una autonomía de 300 kilómetros con carga rápida.

Con tres niveles de equipamiento, el Clase T tiene un rango de precios que va desde los 29.722 hasta los 32.367 euros sin tener en cuenta los descuentos promocionales.

VERSIÓN AUTOCARAVANA

VERSIÓN CAMPER Para aquellos que quieran disfrutar de una versión autocaravana con la Clase T, la empresa catalana Bivac Camper Overland ha desarrollado un kit muy sencillo de poner y quitar que además permite disponer de cocina, nevera y fregadero como cama doble. Su precio es de 2.800 euros.

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