El Banco Nación incorporó una nueva alternativa de financiamiento para la compra de vehículos. La línea, que comenzará a funcionar este lunes 7 de septiembre, permite cubrir hasta el 100% del valor de autos 0 km y usados de hasta diez años de antigüedad.
El préstamo se ofrece dentro del programa “+Autos con BNA”, no exige una garantía prendaria y contempla un tope de $100 millones por usuario. El dinero puede destinarse a automóviles, pick ups y utilitarios.
Tasas y plazos según el perfil del cliente
La nueva modalidad se expresa en UVA y tiene un plazo de entre 12 y 60 meses. Para quienes cobran sus haberes en el Banco Nación, la tasa es de UVA + 19% TNA; para el resto de los solicitantes, asciende a UVA + 25% TNA. El esquema incorpora, además, una prima adicional de un punto porcentual anual.
La entidad mantiene también la línea tradicional en pesos, con tasa fija y un período de devolución de hasta 72 meses. En ese caso, la TNA es del 36% fijo para clientes de las carteras de haberes y previsional, y del 46% fijo para los demás usuarios.
La afectación máxima de los ingresos netos llega al 25% en los créditos UVA. En las operaciones en pesos, el límite es del 35% o del 30%, de acuerdo con el perfil del solicitante.
Cuotas de referencia y cómo se tramita
La operación podrá iniciarse online en una red de más de 1.400 concesionarios adheridos y 1.800 puntos de venta. El único requisito indicado para comenzar el trámite es la presentación del DNI, aunque la aprobación queda sujeta a la evaluación crediticia.
Para una financiación de $10 millones a 60 meses, el Banco Nación estimó una cuota inicial de $292.656 en UVA para quienes perciben sus haberes en la entidad, frente a $424.330 en la alternativa en pesos. Para el resto de los usuarios, los valores de referencia son de $343.333 en UVA y $508.664 en la línea tradicional.
Los montos son orientativos y pueden variar según la evaluación de cada solicitud y la evolución de los índices aplicables.
El mercado automotor atraviesa un retroceso
El anuncio se conoció mientras las ventas de vehículos muestran una baja. Según la Asociación de Concesionarios de Automotores, en agosto se patentaron 44.415 unidades, un 19,1% menos que las 54.889 del mismo mes de 2025.
En los primeros ocho meses del año se registraron 385.091 patentamientos, contra 444.256 en igual período del año pasado, lo que representa una caída del 13,3%. La proyección inicial del sector, que superaba las 650.000 unidades para todo 2026, ahora se acerca a las 550.000, unas 100.000 menos que en 2025.
El presidente de Acara, Sebastián Beato, reconoció que “la caída interanual es importante”, aunque resaltó el esfuerzo de la cadena de valor para contener el impacto.
También cayó la venta de vehículos usados
La Cámara del Comercio Automotor informó que en agosto se comercializaron 155.246 autos usados, un descenso del 7,33% interanual. En el acumulado de enero a agosto, el mercado sumó 1.203.684 operaciones, frente a las 1.265.292 del mismo período de 2025, una baja del 4,87%.
El secretario de la CCA, Alejandro Lamas, atribuyó el estancamiento a la prudencia de los compradores y a la falta de financiamiento competitivo. “Las diferentes instituciones bancarias no ofrecen tasas competitivas que seduzcan al futuro cliente”, sostuvo, y proyectó un cierre de año con un volumen de ventas similar al de 2025.
