NAUFRAGIO VILLA DE PITANXO | El ‘Ártabro’ localiza la estructura de un barco en la zona donde se hundió el Pitanxo

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El buque «Ártabro» que peina los Grandes Bancos de Terranova en busca del náufrago «Villa de Pitanxo» localizó la estructura de un barco cinco días después de iniciarse los trabajos de búsqueda, localización e inspección del naufragio. Así lo comunicaron los familiares de los marineros fallecidos en Faro de Vigo, del grupo Prensa Ibérica.

“Las familias tienen esperanza”, subrayan tras el anuncio de la misión que busca esclarecer lo ocurrido en febrero de 2022 cuando se hundió el buque Pesquerías Nores Marín, cobrándose la vida de 21 personas. Solo quedaron tres supervivientes, ahora implicados en una causa que dirige el juez de la Audiencia Nacional Ismael Moreno para determinar lo sucedido y depurar responsabilidades. El patrón, Juan Enrique Padín, está acusado de 21 homicidios por negligencia grave, contra los derechos de los trabajadores, falsedad documental y encubrimiento.

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La localización de los restos de los restos del naufragio fue posible gracias al sonar de barrido lateral. Lanza rayos sónicos al fondo del mar, que rebotan, reproduciendo en el sistema Furuno una especie de recreación basada en estos pulsos ultrasónicos. El equipo del ACSM tuvo que observar este tipo de buques pesqueros en cubierta, compatibles con un buque de 50 metros de eslora. Por el momento es un punto de interés por confirmar, o por ser visto. Los restos del barco pueden estar partidos, de costado o con relativa integridad.

Según ha podido saber Faro, el modelo Triton ROV (un robot teledirigido desde la cubierta de Ártabro) podría realizar la inmersión este sábado, cuando las condiciones meteorológicas sean más favorables. Esto permitirá visualizar el nombre de la embarcación y por tanto confirmar si se trata efectivamente de la ‘Villa de Pitanxo’, lo que -por el momento- es sólo una hipótesis.

En cuanto al exterior de la embarcación, se tomarán imágenes del casco, cubiertas, winches, carretes, suspiros de tanques, aberturas, soportes de balsa salvavidas y radiobaliza. También puertas y escotillas -si se atascaron o reventaron por la presión durante el hundimiento-, imbornales y otros sistemas de drenaje pasivo.

La clave, en cualquier caso, estará en la plataforma, y ​​por ello este equipo se ha encargado de registrar el fondo marino a lo largo del recorrido por el que ha sido arrastrada la red desde las 02:00 UTC del 15 de febrero de 2022 en el punto donde el naufragio miente.

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